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卫星小型化已成为一种行业趋势。未来，小卫星将发挥越来越重要的作用，并向实用化、业务化发展，在通信、对地观测、空间科学、技术试验等领域的应用能力进一步提升。2018年至2022年间，全球发射的微小卫星数量将从263颗上升到460颗。预计2022年全球500kg以下小卫星市场将达71.79亿美元。[1] 针对小卫星发射的发射器研发也随之活跃，NSR报告显示，中国计划在未来10年内引领专门用于小卫星发射器的制造和小卫星发射数量，国内政策的支持是该计划的部分推动力。[2]小卫星发射器制造领域对于3D打印技术的应用也颇为活跃。近日，德国Fraunhofer 研究所（Fraunhofer IWS）揭示了一种增材制造-3D打印塞式喷管发动机，该发动机用于微型卫星发射器，其有效载荷可达350公斤。与传统设计相比，这款发动机在轻量化和燃料节省方面具有明显优势。 [图片] 3D打印塞式喷管展示件。来源：Fraunhofer IWS 为节省燃料和增加有效载荷而设计 这款塞式喷管发动机，是由 Fraunhofer IWS和德累斯顿工业大学团队合作研发的。发动机中的燃油喷射器、燃烧室和喷管是采用粉末床激光熔化（L-PBF）3D打印技术制造的。喷管由尖峰状中心体组成, 该设计旨在加速气体燃烧。德累斯顿工业大学负责发动机的设计, Fraunhofer IWS 负责制造和材料验证。研究团队的第一步是优化设计，使之适合增材制造技术。然后，进行打印材料选择和表征。接下来，使用粉末床选区激光熔化技术（L-PBF）制造发动机的两个组件，并对3D打印组件的功能表面进行了重新加工，然后将两个组件通过激光焊接连接在一起。研究团队采用的质量检测方式是计算机断层扫描，通过这种无损检测方式检查气孔和其他缺陷，并确定冷却通道是否被残余打印粉末所阻塞。 [图片] 3D打印塞式喷管发动机原型。来源：Fraunhofer IWS 根据Fraunhofer IWS ，3D打印塞式喷管发动机有望比传统发动机节省约30％的燃料。主要得益于两个方面的原因，一方面是设计上的紧凑性，使得整个发动机的重量减轻，而每一克重量的减轻，都对航天器具有重要意义，因为这意味着所需的发射燃料减少和有效载荷的提高。此外，3D打印的喷管，更好地适应了从地球到轨道的不断变化的压力，有助于提高效率，与常规发动机相比，燃烧的燃料更少。 发动机对冷却性能的要求很高，研究团队设计了带有复杂内部管道的冷却系统，而由于复杂性高，该结构无法通过传统的铣削或铸造技术实现。研究团队采用的选区激光熔化设备，可以制造出具有一毫米宽冷却通道的部件，该通道是遵循燃烧室的轮廓设计的随形冷却通道。打印完成后，需要吸干过程中所残留在通道中的金属粉末。 燃烧室中普遍存在几千摄氏度的高温，喷管的制造材料必须满足苛刻的要求，在高温下保持固态，并且导热良好，以确保最佳的冷却效果。Fraunhofer IWS 此次并未透露使用的打印材料。 研究团队仍在优化发动机的喷射系统，进一步提高发动机效率，与之相关的项目名为CFDμSAT，该项目其2020年1月开始，是与阿丽亚娜集团和西门子合作的。喷油器的设计和制造是CFDμSAT项目中的主要挑战。发动机在运行时，燃料将首先用于冷却发动机，当它们变热之后，被引入燃烧室。在液态氧和乙醇分别被添加进来之后，通过喷油器进行混合。点燃后的混合气体，在燃烧室中膨胀，然后流过燃烧室中的间隙，由喷管进行减压和加速。 目前，研究团队已经对这一3D打印塞式喷管发动机原型进行了热火实验，燃烧时间达到了30秒。 参考资料： [1] 智研咨询，《2020-2026年中国卫星产业发展态势及未来前景分析报告》； [2] 航天长城-中国长城工业集团 《NSR｜小卫星发射市场的形势》。

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2020年2月20日，法国3D打印机制造商和服务提供商Prodways将与美国3DBioCAD（B＆B Dental Ceramic Arts的全方位服务牙科实验室的牙科CAD / CAM部门）合作。 Prodways将成为3DBioCAD公司的第一家牙科合作伙伴。 通过此次合作，3DBioCAD的客户将可以使用Prodways ProMaker LD系列42微米分辨率的3D打印机。Prodways的客户都可以购买3DBioCAD的全面CAD / CAM解决方案。此前，我们也曾多次介绍过Prodways基于数字光处理（DLP）的光聚合技术，从液态树脂中高速生产高分辨率零件。 [图片] ProMaker LD10牙科系列提供42 μm分辨率。 图片来自Prodways。 Prodways Group最近的扩张 Prodways Group在美国的业务扩展还得益于收购其北美合作伙伴XD Innovation的少数股权。 1月，这家法国工业3D打印机提供商还宣布了与Dassault Systèmes的3DEXPERIENCE平台集成。 今年早些时候，Prodways宣布了一系列针对大型化学公司的3D打印机销售，用于研发和制造应用。 其中包括DSM，巴斯夫和阿科玛。 随后宣布，阿科玛将在其位于法国塞尔基尼的新成立的全球卓越中心中安装这些3D打印机，例如ProMaker P1000和ProMaker P2000 ST。

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瑞典和挪威的研究人员在组织工程学上取得了长足的进步，他们的最新发现发表在“ 3D打印PCL结构的计算和实验表征对软生物组织支架的设计”中，当研究人员研究介孔结构对组织支架力学性能的深入影响时，他们3D打印了许多基于聚（ε-己内酯）（PCL）的支架样品，然后通过有限元分析（FEA）和计算流体对其进行了分析。动态（CFD）。 生物打印继续为医学领域提供巨大的潜力，研究生物相容性支架的制造以及改进它们的新方法是一个严肃的话题。支架必须全面模仿人类细胞外基质（ECM）。这意味着它们必须能够在以下方面发挥出色的性能： 机械 运输 化学制品 生物支架 如今，诸如聚（ε-己内酯）（PCL）之类的材料通常用于制造医疗设备和支架：“半结晶聚（ε-己内酯）（PCL）由于其长期的机械稳定性，低熔点和高热稳定性而成为使用最广泛的聚酯之一，因此在3D打印技术”，研究人员说。 机械性能可以通过多种方式进行调整，但是，通过CAD等方法，研究人员还可以控制尺寸，孔隙率等。也可以使用基于图像的设计，尽管可以限制材料以满足高分辨率需求，但可以对结构进行快速建模。尽管存在缺点，但其他替代方法（例如隐式曲面建模（依赖于数学方程式）和三重周期性最小曲面（TPMS））也可以有效。 研究人员专注于软生物组织在创建样本中的应用，使用以下方法全面了解其特性： 有限元分析 差价合约 实验材料表征 美国证券交易委员会 数码相机 扫描电镜 微CT成像 在研究细观结构的影响时，研究人员指出，尽管这部分支架还可以引导营养，细胞粘附和ECM复合物沉积，但“对相互作用的完整理解尚待开发”。他们注意到，由于流动引起的壁切应力的特性，细观结构也影响细胞密度。 研究人员说：“所有脚手架均由九层组成，股线直径为SD = 0.4毫米。”根据以下参数研究了样本： 股线取向 股线空间 股线直径 股线长度 [图片] 脚手架设计的示意图。（a）基本（B）和渐变（G）细观结构的构建单元。（b）渐变和交错（GS）介观结构的构建单元。（c）通过计算流体动力学（CFD）模拟研究的虚拟生物反应器计算域的几何表示。（d）规定以压缩方式加载脚手架的位移d。（e）规定使脚手架受拉时的位移d。 [图片] 描述了由基本（B），梯度（G）以及梯度和交错（GS）介观结构形成的研究脚手架设计。缩写：SD：线束直径；SL：链长；SO：股线取向；SS：钢绞线空间。 设计分为以下几类： 基本的 梯度 梯度介观结构 交错的细观结构 [图片] 使用基本（B），梯度（G），梯度和交错（GS）介观结构的脚手架的机械性能。（a）基于有限元分析（基于FEA）的脚手架在压缩和拉伸下的弹性模量。（b）压缩/拉伸模量与孔隙率之间的关系。 “我们优化了印刷温度和速度，以便在印刷过程中更好地复制支架的中观结构设计。但是，还需要仔细控制环境因素，例如温度，以实现可再现的支架特性。研究人员在总结性讨论中解释说：“即使环境因素的微小变化也可能导致股线凝固不均匀，并导致其他不良后果。” “我们的结果表明，基于PCL的结构的3D打印是制造软生物组织支架的完全可行的方法。考虑到它们的机械和运输性能，GS细观结构设计是本研究探索的设计中最有前途的候选人。这种设计的支架的生物学功能应在生物反应器和/或原位研究中进一步研究。” [图片] 使用基本（B），梯度（G），梯度和交错（GS）介观结构，基于有限元分析（基于FEA）对脚手架中的von Mises应力分布进行预测。脚手架处于垂直压缩状态，图像代表中截面的应力。虚线表示对称线。 随着组织工程学的不断发展，从电动纺丝，骨置换到细胞生存能力改善等方面，支架的研究和实验也在不断发展。 [图片] 从基本（B），梯度（G），梯度和交错（GS）介观结构的3D打印PCL支架的SEM图像中获取的俯视图和侧视图。 [来源/图片：“ 3D打印的PCL结构的计算和实验表征，用于软生物组织支架的设计 ”]

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新泽西州罗格斯大学的生物医学工程师已经开发出一种用于3D打印的生物墨水，该墨水能够构建支撑人体组织的支架。重要的是，可以根据所用墨水的混合物来控制支架的刚度，从而可以将其应用于不同类型的组织以进行修复或更换。研究人员详细介绍了玻尿酸和聚乙二醇的改性形式以形成适合用作支架的强力凝胶。 “我们希望混合物具有合适的特性，而不是喷墨打印机的油墨颜色，该特性适合特定的细胞将支架扩增，分化和重塑成合适的组织。”罗格斯大学-新不伦瑞克大学工程学院的生物医学工程系资深作者David I. Shreiber解释说。“我们着眼于凝胶和脚手架结合部位的坚固性，使细胞可以附着在其上。” [图片] 基于透明质酸的生物墨水的3D打印系统。图片来自罗格斯大学/ Madison Godesky。 什么是透明质酸？ 透明质酸是位于人体许多组织内的天然分子。在皮肤，结缔组织和眼睛中发现透明，粘稠的物质。人体含有大量的透明质酸，皮肤自然产生该物质以维持其水分含量。所以它也成为护肤产品中的常见成分。加州大学洛杉矶分校（UCLA）的研究人员也利用这种物质为3D打印创建了可行的生物墨水。透明质酸的特性使其非常适合制作定制的支架，但是，它缺乏用作支撑结构的耐用性。研究人员团队通过将玻尿酸与聚乙二醇（一种聚醚化合物）结合来强化玻尿酸，具有从工业制造到医学的多种应用。通过化学反应，结合的物质有助于形成增强的凝胶，适合作为支架来支持组织生长。 Shreiber与研究的主要作者Madison D. Godesky一起，构想了该研究中的3D打印机，他们将利用透明质酸和聚乙二醇混合物作为系统内的墨盒。 3D打印机将使用此墨盒打印凝胶支架或支撑结构，以帮助人体组织生长。 此外，研究人员还假定包含其他具有不同细胞和配体特征的墨盒，以充当细胞的结合位点。这样，根据需要支撑的组织类型，3D打印机将生产出具有正确数量的刚度，细胞和配体的凝胶支架。这使科学家能够调整3D打印组织支架的刚度：“刚度和结合位点均向细胞提供重要信号，” Godesky补充说。 “与以往的研究特别不同的是，可以通过油墨的组合独立地控制硬度和配体。” 支持3D打印中的组织生长 在再生，精确和个性化医学领域中，生物工程组织的主题已获得广泛关注。产品开发;和基础研究。 3D生物打印技术的出现支持了该主题的最新进展，以产生支架或用于组织生长的临时结构。 [图片] 溶剂浇铸3D打印机上的打印机头从针头逐层沉积功能化聚合物墨水。图片来自里海大学。 例如，宾夕法尼亚州利哈伊大学的研究人员最近提出了一个新的3D打印平台，该平台能够使用空间功能化的支架来再生多个组织。此外，来自乌得勒支大学医学中心（UMC）和瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）的团队还开发了一种体积3D生物打印工艺，该工艺受可见光投影的启发，可形成自由形式的组织结构。3D打印机OEM 3D Systems选择与以色列生物打印材料开发商CollPlant合作，为第三方合作者创建组织和支架生物打印解决方案。通过合作，两家公司旨在结合各自的专业知识，以加快生物医学行业的突破。

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据了解，SLA 3D打印机制造商Formlabs宣布推出其新材料Tough 1500，名称中的“ 1500”表示材料的拉伸模量，单位MPa。 Formlabs说它是“迄今为止最有活力的树脂”，它是根据用户的反馈而创建的。目的是使材料足够坚硬以承受很大的压力，但又要具有足够的弹性以回弹。 [图片]Tough 1500韧性实验室测试，Formlabs的“迄今最具活力的树脂” Tough 1500是为Formlabs的台式立体光刻（SLA）3D打印机开发的，包括Form 3和Form2。大多数树脂的技术性能都介于坚固和韧性的参数之间。 [图片] 韧性1500树脂后固化的技术参数总部位于hawthorn的Unplugged Performance公司是特斯拉汽车升级方面的专家，也是该公司的早期用户之一。根据特斯拉定制公司的说法，Formlabs的新树脂具有很高的抗冲击强度，可以安全地将传感器安装在汽车保险杠上。 在工作流程中部署3D打印之前，完成特斯拉的自定义需要一天多的时间才能实现Unplugged Performance（移除性能），并通过卸下和固定传感器支架来安装新的保险杠。由于采用3D打印支架，该公司每天可以升级三辆汽车。 英国汽车技术公司Carbon Performance也使用3D打印技术来定制汽车，包括特斯拉。该公司使用其新的专有自动智能平台SK3L370N制造了一系列3D打印制动钳。这些专为Porsche GT3RS，Ferrari 812，Lotus Elise和Tesla Model S设计的3D打印制动钳据说更坚固耐用且对环境友好。 在其他地方，3D打印机制造商 3D Systems和德国汽车研发中心TOYOTA Motorsport GmbH（TMG）合作开发了“首销”增材制造解决方案。 TMG希望利用3D Systems的增材制造技术来提高其生产流程的效率。

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2020年2月16日，外媒的报道称，由于担心中国企业会逆向工程仿制，美国政府正在考虑要不要取消CFM公司（GE和赛峰合资）向中国出售LEAP-1C引擎的许可。美国政府担心中国取得引擎技术，损害美国商业利益，并增强中国军力。中国自行研发的C919商用客机，需要使用该款引擎，意味此举可能影响研发工作。 消息指出，美国政府将在2月28日的内阁会议上讨论事件。通用电气表明反对限制出口，指中国难以透过逆向工程取得技术，加上这款引擎已经出口中国多年，如果可以取得中国早已取得技术。 [图片] △2015年7月22日，中国商飞公司和CFM国际公司举行仪式，庆祝首台CFM LEAP-1C发动机交付。这台发动机将安装在首架C919飞机上，为飞机的下线和首飞做准备。 美白宫考虑限制出口中国发动机的消息发出以后，2月17日中国A股市场国防军工、大飞机、通用航空板块大幅上涨，一批相关公司股价触及涨停。其中包括从事3D打印航空航天业务的铂力特（688333）、银邦股份（300337，旗下的飞而康正在发力航空航天金属打印服务）、洪都航空（600316）等；特别是2019年第一批登录科创板的中国金属3D打印龙头厂商铂力特（其业务营业收入超过一半都是来自航空航天领域的金属3D打印），股价上涨20%达到近70元，市值55.6亿元。[图片] 根据资料，C919是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。截至2019年12月底，C919大飞机已经有101-106架次机型试飞中，总订单量已经超过了1000架，2021年开始交付，除了中国之外，还有美国、德国等国家的航空公司订购C919飞机。 在C919大飞机上应用了多项3D打印技术，其中就包括LEAP发动机的3D打印燃油喷嘴。[图片] LEAP是由GE与法国赛峰（Safran）集团各出资50%组建的合资企业CFM研制的新一代航空发动机，具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量，现已广泛用于波音737、空客A320、以及我国的C919等单通道客机。在2014年，由于改用了3D的燃油喷嘴，其性能得到了进一步提升（能更高效地混合与注入燃料）。即使美国要限售中国的话，法国还不一定答应。 据悉，GE航空某个工厂目前运营着40多台金属3D打印机，用于零件生产。 [图片][图片][图片] △GE LEAP燃油喷嘴， 照片来自GE Additive 除了LEAP发动机之外，C919还采用了不少国产的3D打印零部件，其中包括铂力特生产的钛合金材质的C919中央翼缘条，尺寸3.07米，重量196千克，于2012年1月打印成功，同年通过商飞的性能测试，2013年成功应用在国产大飞机C919首架验证机上。 这是国产机型首次在设计验证阶段，利用3D打印技术制备承力部件，在国际民机的设计生产中亦属首次。更重要的是，作为机翼关键部件，以我国当时的制造能力，还无法锻造出这样超大尺寸的复杂结构件。而如果向国外采购，又势必影响大飞机的国产化率。此外，在C919上还装载了由飞而康科技运用SLM工艺打印的钛合金零件，分别应用在由航空工业成飞、洪都和西飞承制的登机舱门、后机身舱门和应急舱门上。 [图片] △由飞而康3D打印的C919飞机登机舱门钛合金机构零件分布图。 飞而康运用SLM工艺打印的舱门件为每架飞机28件，全部六架共计168件装机件。虽然，GE强烈反对美国政府这一想法，但是美国政府仍然有可能做出决定，因此中国企业需要尽快达到独立了自主。

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我们的皮肤可以保护我们免受微生物和异物的侵害，消除有害毒素，有助于调节我们的核心体温，并负责接收触觉和热刺激。但是，它很脆弱，很容易损坏，可能导致伤口被感染。哥斯达黎加的研究人员近日发表了一篇论文，介绍了他们创新医疗的缝合装置。 摘要指出：“这项工作提出了一种2级医疗器械的设计方案，该设计满足了哥斯达黎加当前和已知缝合方法的基本要求。设计过程分三个主要阶段完成：（1）对相似技术的研究；例如缝纫机的工作原理，所用材料；（ 2）研究皮肤创伤的类型； （3）缝合设备的一般方法，包括设备功能，与人体的结合以及制造过程。设备模型是使用3D打印技术设计和制造的，这使团队通过分析人体工程学，零件的组装以及设备的应用。打印的原型使潜在的用户可以提供有关设计的反馈和改进建议。” [图片] 图1.要打印的医疗设备由SolidWorks设计 缝合是指在组织以自然愈合停止的方式被撕裂时，将血管与特定材料相连。您可以在世界各地的市场上找到许多缝合设备，但哥斯达黎加的医院通常不使用它们，因为它们既复杂又昂贵。因此，该团队着手设计一种简单实用的电子医疗设备，该设备既可以减少组织损伤，又可以均匀，迅速地缝合伤口，从而留下“美学上可接受的”疤痕。 研究人员写道：“产生医疗器械缝合的想法主要有三个原因。” “首先，医生注意到伤口缝合不良，会导致大的疤痕。在某些情况下，这些需要进一步的程序，例如整形外科。而且，这很费时间，这使得设备变得更加重要。而手工缝制的缝合线有时会太松或太紧，导致伤口流血。” [图片] 表2.缝合医疗器械功能的示意图。 设备规格包括功能，成本，耐用性，模块化和可靠性。他们使用SOLIDWORKS软件为其模型创建设计，这需要三个特定功能： .稳定皮肤 .沿其轴旋转针以连接组织切片 .以最小的用户干扰启动并完成 研究人员解释说：“最终设计的目的是使针壳能够360°旋转而没有任何问题，使针壳的面积和体积尽可能相似。”为了测试多个功能特性，他们首先使用Polyjet技术制造活塞并使用FDM打印机对其他大部分零件进行3D打印原型。由于其高强度和韧性，耐腐蚀和抗疲劳性以及低摩擦系数，他们最终产品使用AISI 316L合金作为原型。缝合装置具有七个主要部件。外壳将设备包裹起来，同时两个导向器允许导向销移动，该销用于打结双结。滚子提供允许缝合的旋转运动，而活塞则为滚子提供运动。最终零件是带锥形尖端的½圆针和尼龙线，具有良好的弹性，可保持和封闭皮肤。 [图片] 图2.缝合医疗器械的最终设计 [图片] 表3.对训练有素的医生的调查

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普惠公司与ST Engineering合作，设计、制造、维修飞机发动机和辅助动力装置。并将3D打印的航空发动机组件开发到其MRO（维护，修理和大修）业务中。预计到2020年中期，3D打印航空发动机将成为维修过程的一部分。 两家公司都在尝试引入3D打印技术，以获得更快，更灵活的维修解决方案。普惠公司的维修专家新加坡航天航空（CAS）也为该项目做出了贡献。考虑到这三个公司的专业知识：CAS提供的燃烧室发动机部件维修；普惠公司的设计和工程；以及将3D打印应用于ST Engineering的陆路运输系统的经验，MRO组件项目看起来很有希望。3D打印部件已经制造出来，将用于普惠公司的发动机，燃油系统部件上。两家公司共同努力，完成并审查了技术数据集，不仅满足普惠公司的质量要求，而且还使用了符合航空法规的零件。据中国3D打印网了解，3D打印部件具有减少传统制造工艺对当前材料供应的依赖性的额外优势。普惠公司认为，这证明增材制造可能会影响整个MRO部门。 [图片] 图片由Yari Bovalino提供给GE Reports CAS总工程师Chin-Huat Sia表示：“ 3D打印将改变全球MRO行业的游戏规则，尤其是在维修更多商用引擎方面。这项技术为我们的库存管理提供了更大的灵活性。遵循这项开拓性的举措，普惠公司和意法半导体工程公司都将研究增材制造如何应用于其他航空部件和其他发动机类型，并进一步发展以实现混合动力修理，并实现3D打印在商业售后市场的全部潜力。” 亚太区售后业务执行总监Brendon McWilliam补充说：“由于我们新加坡部件航空航天公司的员工开箱即用的思维，我们现在进一步朝着扩展技术方向迈进了一步，以适应我们不断增长的售后业务，并使该行业的3D打印产业化。这项突破性的创新是普惠公司更广泛的技术路线图的一部分，该路线图引入了先进技术，这些技术将我们整个运营中的人工智能，机器人技术和自动化技术集成在一起，作为我们数字化转型的一部分。 ST工程公司动力学设计与制造高级副总裁Tan Chor Kiat则表示：“对于3D打印工作中的涡轮发动机来说，航空发动机组件是我们的第一要务。这也证明了我们提供全套交钥匙制造解决方案的先进能力，该解决方案不仅包括生产级别的3D打印，还包括热处理和机加工等后期处理。” 点评： 这不是航空业中第一个进行3D打印的组件。自2018年以来，GE航空一直在使用3D打印技术为其喷气发动机制造零件，并且一直在测试和开发其GE Catalyst，超过三分之一的先进涡轮螺旋桨发动机通过多种方式进行金属3D打印的。

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近年来， 各大媒体对于3D打印技术的曝光越来越频繁，普通民众对其的了解也越来越深入。甚至很多人家里都购置了桌面级设备，用于打印各种模型、装饰品等等。那么，3D打印机多少钱一台呢？贵不贵？这是不是又是一件土豪炫富的工具？ 别急！下面创想三维小编就为大家简单介绍一下，各种类型用途的3D打印机价格具体多少钱一台，闲话少说，直接干货奉上！ [图片] 一、桌面级3D打印机 所谓桌面级3D打印机，顾名思义就是可以放置在桌面上的小型3D打印机，这种设备具备体型小巧、操作简单等优点。据了解，目前市面上的桌面级设备一般采用FDM、SLA、DLP等3D打印成型技术，并且基于不同成型技术的产品，其价格差异极大。 1. FDM型桌面级3D打印机 目前，基于FDM（熔融沉积）成型技术研发的桌面3D打印机价格最便宜，就拿创想三维Ender-3S来说，该设备目前市场售价仅1000多元一台，其具备的多项技术优势，即能满足“初学者”低成本入门学习3D打印技术的愿望，也能满足个人玩家对于较高的3D打印性能的需要。 2.SLA/ DLP型桌面级3D打印机 相对于FDM型设备而言，基于SLA/ DLP光固化成型技术研制的桌面3D打印机具有微米级超高打印精度、模型表面非常光滑细腻等优势，因此价格也要远高于前者。以创想三维新一代DLP光固化3D打印机LD-002R为例，这款核心部件采用了进口的高精度配件的3D打印机设备，目前市场售价约1999多元人民币，可用于日用品、珠宝、手办等领域。 [图片] 二、工业级3D打印机 所谓工业级3D打印机设备，简单来说就是可用于工业生产领域的设备。目前，市面上的工业级设备采用的3D打印成型技术更多，技术含量也更高，并且其价格也要远高于桌面级设备。下面我们以打印耗材来分两类介绍。 1. 非金属耗材 使用非金属耗材的工业级3D打印机设备主要用于模型模具设计等领域，可采用的成型技术包括FDM、SLA、DLP等成型技术。虽然采用FDM成型技术的价格仍然是最低，但价格要远高于桌面级设备。以创想三维的CT-5060(定制款)大尺寸3D打印机为例，该设备售价在三四万元左右，而SLA/DLP型的工业级设备，市价则高达十几万甚至数十万元。 [图片] 2.金属耗材 能够直接打印金属耗材的金属3D打印机设备可采用的成型技术较多，其中主要包括选区激光烧结（SLS）技术、直接金属粉末激光烧结（DMLS）技术、选区激光熔化（SLM）技术、激光近净成形（LENS）技术和电子束选区熔化（EBSM）技术等。 由于金属3D打印机可直接打印金属成品的特性，不仅是未来最有发展潜力的3D打印技术，其价格也是最昂贵的。目前市场上的工业级金属3D打印机最便宜的都要数十万元一台，高端设备售价可达数百万，甚至上千万一台也不罕见！ 以上就是小编给大家分享的3D打印机设备价格信息，相信您感兴趣的3D打印机卖多少钱一台，想必已经有答案了吧。

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我们都知道反复使用的煎炸油有害人体健康，直接倒掉容易堵塞下水道。加拿大研究人员变废为宝，用煎炸废油制作用于3D打印的光敏树脂，不仅性能优良，而且经济实惠。 美国“小发明网站”13日报道，多伦多大学士嘉堡校区一名教授大约3年前注意到，用于3D打印的一种树脂材料基本分子结构类似于食用油内脂肪分子。他以快餐店丢弃的食用油为原料，经过滤、除杂质后添加一种光引发剂，使油在光照下物理性质发生显著变化，成为一种可用于3D打印的树脂材料。 [图片]图片来源网络 用这种源于食用油的材料打印出来的蝴蝶可显示小至100微米的细节，结构更稳定，更便于室温下保存，完全可生物降解，更重要的是，价格便宜。一升废弃食用油能制成420毫升树脂，意味着每吨树脂价格低至300美元（约合2094元人民币）。相比之下，原来的常规树脂每升就要超过500美元（3490元人民币）。 研究报告由《美国化学学会·可持续化学与工程》杂志刊载。