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Formnext 2019增材制造展会开幕在即，惠普宣布推出一系列3D打印创新性订阅模式及服务，以帮助用户更加轻松地将3D打印解决方案应用到数字化制造中。为了进一步助力客户完成其制造转型，惠普还宣布扩大一系列工业合作伙伴关系，并联合西门子和大众等工业领军企业共同展示3D打印最新应用及范例。 惠普公司3D打印和数字化制造业务代理总裁Ramon Pastor表示：“制造业的数字化转型需要从各个层面共同推进，而不仅仅是技术这一环。客户希望能够得到一站式的解决方案，与可控、透明和灵活的实用资产模式相结合，从而支持业务的快速扩展。我们的产品降低了工业企业的应用门槛，让他们能更轻松地部署惠普一流的3D打印解决方案。这些只是第一步，接下来我们将继续联合客户与合作伙伴，开创新模式，加速释放数字化制造的能量。” [图片] HP Jet Fusion 5200系列3D打印工作车间 降低用户使用门槛，提高资本灵活性和业务敏捷性 随着越来越多的客户选择使用3D打印进行大规模生产，惠普为他们提供了更多新的选择，以提高其业务敏捷性，加快向数字化制造的转型，具体包括： 新型惠普3DaaS基础版订阅服务，能够为客户自动补给惠普3D耗材，简化费用查询和使用情况时的步骤，并提供可靠的远程和现场支持服务。这一新型付费服务适用于HP Jet Fusion 5200、HP Jet Fusion 4200和HP Jet Fusion 500系列3D打印解决方案。 新型惠普3DaaS升级版集硬件、耗材和服务于一体，适用于希望通过优化、高速的内部原型设计和成品部件生产来加快产品生命周期的客户。3DaaS升级版订阅服务将率先应用于HP Jet Fusion 340解决方案，随后惠普还将引入其他3DaaS订阅模式。 惠普正在携手新的合作伙伴扩展惠普数字化制造网络，包括欧洲的Prototal和日本的Solize。惠普数字化制造网络是一个由数字化制造服务提供商组成的全球社区，具有高质高量生产Multi Jet Fusion和Metal Jet零部件的能力。世界各地的客户都可以加入到这个由塑料和金属零部件提供商组成的分布式网络中来，以便随时随地根据需要快速扩大零部件生产。 工业4.0联盟日渐壮大，助力应用、材料和后加工创新 生态系统中的新合作可帮助客户挖掘数字制造的全部潜力。为满足客户需求，惠普扩大并升级合作伙伴战略，并于今日宣布再添工业合作伙伴，包括： 西门子和惠普将共同展示与两家业内领先的汽车制造业供应商合作生产在即的全新系列零部件件。借助目前惠普和西门子联手打造的增材制造解决方案，汽车工程设计领域的专业公司EDAG为电动汽车开发了一种经过拓扑优化的主动冷却液分配器，全球领先的汽车座椅制造商Adient则在保证材料强度和柔韧性的情况下，打造出尺寸经过改良的轻型新座椅头枕。 作为一家市值70亿美元的专业化学品领导者和惠普3D打印材料合作伙伴，Lubrizol宣布推出经过HP Jet Fusion 4200 3D打印解决方案认证的新型粉末式热塑性聚氨酯(TPU)材料——ESTANE® 3D TPU M95-A。TPU是制造柔性和弹性部件的理想材料，并为惠普3D打印客户开拓了新的市场机遇。新型Lubrizol TPU可以被视为惠普现有的High Reusability PA-12、PA-12玻璃颗粒、PA-11和BASF Ultrasint TPU材料的补充。 隶属Rösler集团的AM Solutions在3D打印部件自动后期处理、表面处理设备、处理技术和耗材领域处于全球领先地位。惠普宣布与其建立新的合作伙伴关系，致力于打造一个适用于工业规模化生产的3D打印后处理流程。此外，Rösler还计划将HP Jet Fusion 5200系列3D打印解决方案用于其自身产品设计与优化，并为终端客户提供Multi Jet Fusion设计、零部件生产和精加工服务。 中国3D打印技术与应用领域的头部创业公司黑格科技成为惠普在本土的第一个矫形与康复修复产业的战略合作伙伴。其位于广州的数字化制造中心采用了惠普的Multi Jet Fusion技术，为客户提供定制化矫形与康复类产品设计与制造的一站式解决方案。 中国不断增长的消费升级趋势带动了医疗行业对定制化康复类产品的大量需求。黑格结合其创新中心的产品设计能力和惠普Multi Jet Fusion 3D打印系统的技术优势，为患者提供高度定制化的康复支具，并将康复支具从设计到生产的全链条数字化。本次合作促进了3D打印在医疗垂直领域的应用发展，为需要中风矫形修复、手臂肌肉萎缩复健、手指康复练习等的患者带来帮助。 实现批量化生产，刷新产量里程碑 惠普3D打印解决方案（从原型构建到批量生产，包括塑料和金属）在诸多行业中被广泛应用。仅在过去12个月中， HP Multi Jet Fusion技术已经帮助全球的制造商生产了1800万个零部件。 今年早些时候，惠普推出了极具创新意义的3D打印塑料材质的解决方案——Jet Fusion 5200系列3D解决方案。专注于提高生产效率的产品开发公司Avid、快速成长的制造部件提供商Weerg、全球汽车部件供应商和线束专家Yazaki及面向汽车和其他行业的工程设计与部件生产商Extol均属于早期用户，惠普推出的全新3D打印解决方案帮助他们实现了运营效率和生产力的大幅提升。 Avid Product Development创始人兼公司合伙人Doug Collins表示：“惠普提供的不仅仅是3D打印设备，他们还为最终部件量产提供了真正全面的解决方案，让我们能够使用新硬件、数据、软件和服务来全面提升运营效率和生产力，同时创新特性TPU等新材料也为Avid和我们的客户带来了巨大价值。” 去年，大众汽车集团选择HP Metal Jet作为其增材制造工业化战略的基础。大众和惠普正携手沿着在设计与生产的合作蓝图上走下去，并于日前实现了重要里程碑。两家公司与GKN Powder Metallurgy展开密切合作，在短短数周内生产出了10,000多个高品质零部件，鼎力支持全新ID.3电动汽车发布活动。

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带有连续增强纤维（如碳纤维）的3D打印现在才刚刚开始流行，许多初创公司都在针对这一概念开发自己的独特方法。这些公司中有许多仍处于研发或测试阶段。然而，荷兰CEAD公司已经在制造和运输其大型增强纤维3D打印机，并且已经与西门子合作开发了后续系统，该系统将在Formnext 2019上展出：AM Flexbot。 该公司的第一台打印机CFAM Prime具有4mx2mx1.5m的庞大结构，据中国3D打印网了解，它能够以平均15公斤/小时的速度打印用连续玻璃或碳纤维增强的热塑性塑料。为了在这样的速度下沉积时保持精度，该系统由西门子的Sinumerik 840D sl控制。该公司的新技术AM Flexbot扩展了CEAD与西门子的合作关系，从而实现了3D打印过程，该过程使用大型工业机械手作为运动平台。该系统具有CEAD的单螺杆挤出机单元，该单元安装在Comau机械臂上，全部由西门子的Sinumerik CNC通过Run MyRobot / Direct Control软件控制。 [图片] CEAD用于该公司正在制造的小型人行天桥的零件 CEAD以维持在铣削零件完成之前将材料准确沉积到接近最终形状所需的精度。 AM Flexbot现在可以购买，但是CEAD的目标是扩展其功能集。如果系统可以同时进行3D打印和铣削，则可以想象它可能具有的其他功能。这可能包括完成打印后执行质量控制计量，使用机器人夹具添加外部组件或与其他机器人手臂协同工作以创建更大的结构。 CEAD联合创始人兼运营总监卢卡斯·詹森（Lucas Janssen）对产品表示：“通过在最新解决方案中使用西门子的Sinumerik Run MyRobot / Direct Control和Comau机器人手臂，我们能够提供可扩展的模块化系统，以满足客户的需求由于可以随时添加许多不同的功能。我们非常高兴与西门子及其可靠的产品合作。” [图片] CEAD在纤维增强或机械手臂空间中并不孤单。就前者而言，像AREVO，Impossible Objects，Markforged，Desktop Metal，Anisoprint和Continuous Composites这样的公司只是从事纤维增强3D打印或可立即获得商业产品的少数公司。对于机械臂，只有3D Systems，MX3D，Stratasys和EnvisionTEC是使用机械臂进行3D打印或具有商业解决方案的商业公司。在这两个领域中，正在执行无数的研究项目，因此CEAD在不久的将来会发现自己拥有大量的公司支持。

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肝脏已鉴定出500多种重要功能，范围从过滤血液到酶活化。对于研究人员而言，使用专门为肝脏创建的生物墨水进行生物3D打印组织结构具有很大的优势，并使它们更接近于模拟器官的复杂性。世界上只有少数研究人员和公司在研究肝脏特有的生物墨水，而其中之一就是阿莱维。这家总部位于费城的生物技术公司现已与仿生生物材料的先驱Xylyx Bio合作，推出了具有脱细胞外基质（dECM）的新型组织特异性生物墨水。从肝脏开始，他们将寻求在生物3D打印中概括天然组织的微环境。 由Xylyx Bio的TissueSpec®ECM提供支持的Allevi Liver dECM已在Allevi的在线商店以980美元的价格出售，它将使用户能够创建类似组织的结构，从而最大程度地再现天然组织的特性，从而可以进一步研究体外细胞的生理活性。更好地了解疾病，开发更有效的药物和治疗方法。新型的生物墨水将帮助科学家们研究更多传统的细胞培养底物，以便使用新型的dECM（利用细胞外基质重建自然的组织环境），他们可以获得更准确的结果。 据了解，肝脏组织功能是由细胞与其微环境的相互作用决定的，即通过解释其组织特异性细胞外基质中存在的生化和机械信号来进行的。因此，模仿了肝构建体的微观和宏观几何结构，以及肝中存在的蛋白质组成，是成功概括天然组织功能的关键组成部分。 [图片] Allevi Liver dECM有望制造具有更具代表性生理功能的肝组织。该产品使用I型胶原Allevi生物墨水和Xylyx Bio迫切需要的肝脏特异性TissueSpec®ECM进行组合，以增强专门的生物反应。用于细胞培养的Xylyx Bio产品是从猪或人的组织来源获得的，并加工成各种格式，从而使细胞培养模型具有明显的生理预测性。他们的3DTissueSpec®ECM水凝胶和支架为细胞培养模型提供了支持，从而促进了药物发现，开发和组织再生的加速。 [图片] 组织规格肝ECM支持人类原代肝细胞和HepG2细胞的3D结构形成 Xylyx Bio首席执行官Andrea Nye说：“我们很高兴与Allevi合作，并分享我们在组织特定ECM方面的专业知识。认识到天然细胞微环境的重要性，Xylyx Bio以组织特异性细胞外基质的形式利用人体的先天生物学。通过从天然器官和组织中采购细胞外基质，Xylyx产生了组织特异性底物，该底物既包括机械特性，又包括每种组织和器官类型特有且独特的ECM成分的复杂比例。” Allevi成立于2014年，声称其“使命是为用户提供设计，工程和制造3D组织的能力。为提供重要的构建基块并为用户提供最佳的经验，以推动新的科学发现，Allevi希望新型dECM生物墨水将为科学家提供一种革命性的方法，使科学家能够打印具有人体生理学固有的生化和机械特征的3D组织结构。 Xylyx Bio的联合创始人兼首席战略官John O'Neil补充说：“对组织和细胞的全面性质及其与细胞微环境（即细胞外基质）的相互作用的更深入了解，有望带来生物3D打印的范式转变，使研究人员能够在体外研究细胞的生理活性，以更好地了解疾病以及开发更有效的药物和治疗方法。”

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就医学而言，每一步都是漫长的一步，临床前和临床试验需要花费数年时间，而且如果我们了解一些已知事实，该学科已经取得了进步，但并没有太大变化。例如，自首次成功进行心脏移植以来已有50年了，如今仍需要人类捐助者。这么多年以后，心脏移植仍然存在风险和复杂的程序。人造器官是除此以外的下一步计划。借助生物3D打印技术，越来越多的研究人员正在创建功能性类器官，但我们似乎离植入器官还很远。我们不断听到专家的意见，增材制造已经发展了如此多的行业和科学，但没有医学，或者至少没有我们期望的那么快。但是每隔一段时间，我们就会听到有关医生试图驾驭器官移植这样的故事，这就是米歇尔·沃佐拉（Michal Wszola）在过去十年中一直在做的事情。普通外科医师和移植医师在整个职业生涯中与患者保持亲密关系，这促使他寻找糖尿病，慢性胰腺炎和肾脏疾病（他每天都会治疗的一些最常见疾病）的解决方案。这位波兰专家和第一个具有微脉管系统的仿生胰腺的创造者谈到了他的事业的未来以及使用生物打印技术进入医学革命下一章的必要性。 [图片] 2009年，Wszola在波兰华沙成立了研究与科学发展基金会，以加强医学和生物医学领域的教育和研究活动。 Wszola一直在积极寻求突破性的医学疗法，以帮助患有糖尿病和继发性疾病的患者以及被转介到胰腺或胰岛移植病房的患者。该基金会目前的重点是针对仿生胰腺的3D生物打印项目，该器官可以使糖尿病患者实现正常功能，也将取代对慢性胰岛素治疗的需求。他的团队还开发了两种可用于胰岛的生物墨水，这些墨水将很快在市场上销售。 该项目涉及对3D支架以及功能性血管和胰岛的生物打印，因此，将形成适合移植的全功能仿生胰腺。“去年三月，我们首次使用小鼠的胰岛细胞和猪的胰岛细胞对仿生胰腺进行了生物打印，所产生的器官是普通胰腺大小的三分之一；但是在这种情况下，大小并不重要，因为我们只需要负责胰岛素生产的胰岛功能。我和我的团队感兴趣的是准备好胰腺以治愈糖尿病，而不是修复天然器官。在我们进行生物打印的器官中，我们可以放置一百万个胰岛，这已经足以治愈糖尿病。” 仿生胰腺项目旨在从患者自身的干细胞中创建定制的胰腺，这将消除任何排斥的风险。然后将干细胞转化为产生胰岛素和胰高血糖素的细胞并进行生物印记；最后，将在人类移植之前对仿生胰腺进行功能测试。肝脏，胰腺或肾脏等器官的繁殖非常复杂，因为它们需要血管系统，在这种情况下，血管形成对Wszola及其团队来说是一个重大挑战。生物印制的器官需要具有密集的血管网络，以便所有胰腺胰岛细胞都能获得充足的葡萄糖和氧气。在基金会实验室，Wszola和他的团队使用CELLINK生物3D打印机进行实验。 [图片] 与小鼠进行的动物研究是首次尝试观察生物打印的微脉管系统如何向新的胰腺内生长。关键是分析该过程将花费多长时间，一旦他掌握了这个数字（可能从几天到几周甚至几个月不等），他将与基金会和一个财团的同事一起发表论文，其中包括医学华沙大学，华沙工业大学，内基实验生物学研究所，Medispace和婴儿耶稣医院。 波兰在胰腺研究方面已经拥有强大的医学背景。早在1965年，斯坦尼斯拉夫·莫斯卡列夫斯基（Stanislaw Moskalewski）首次能够成功地从切碎的豚鼠的胰腺中分离出胰岛。当然，在美国进行了更多的研究，随后又进行了一些实验，这些实验从供体胰腺进行胰岛移植，但是，Wszola认为，这种方法存在两个主要问题：缺乏脉管系统和复杂的胰岛分离–从胰岛中去除了细胞外基质。因此，他于2013年开始领导一个团队，学习生物打印如何帮助他们弄清楚如何开发。 Wszola继续解释说，他是“移植外科医师，所以我的目标是继续进行人体临床试验。当我们完成对小鼠的当前研究后，我们将转向更大的动物模型，这将需要一到两年的时间。在对临床前试验的结果进行分析之后，我们可以开始进行临床试验了。如果一切按计划进行，我们预计将在三到五年内移植生物打印的仿生胰腺。” [图片] 许多工作还涉及将干细胞转化为胰岛素的实验室工作。 Wszola声称，他比胰腺细胞更喜欢使用干细胞，但是这种技术仍处于起步阶段，可能需要几年的时间才能发展起来。他认为，第一步是“开始与胰岛移植并获得一些积极的反馈，但是，干细胞将比胰岛移植更好地工作，因为它可以帮助更多的患者。我个人知道有太多人因胰腺疾病而面临危及生命的状况，我每天看到需要帮助的患者，最重要的是，我需要告诉他们一些可以给他们未来带来希望的东西。这就是驱动我个人使命的原因，疾病背后的成千上万的人类帮助我非常努力地开展研究并实现了开始临床试验的可能性。我相信当我看到我的患者走出医院，并确信他们已经生存并且没有糖尿病时，我的工作才将完成。”

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Sinterit是最可实现的专业SLS 3D打印解决方案的欧洲制造商，已正式进入美国市场。通过与3D Herndon的合作，这家波兰制作人将可以在美国获得维护服务，并可以在弗吉尼亚州的3D Herndon总部进行培训。 美国增材制造市场是世界上最大的市场。而且它还在增长。预测2017年至2024年之间的复合年增长率约为29％。在美国工作的公司也是最先进和要求最高的公司之一。令人惊讶的是，直到现在，小型，先进的SLS 3D打印机的可用性仍然很差。 [图片] Sinterit成立于2014年，最初是Lisa的生产商，Lisa是最实惠的SLS 3D打印机。从那时起，它推出了Lisa Pro，这是一款更先进，更大的型号，带有内置氮气室，为研究人员，原型制造甚至最终生产公司打开了市场。现在，Sinterit提供了完整的SLS 3D打印解决方案，该解决方案对所有用户而言都是干净便捷的。通过与3D Herndon的合作，客户将可以直接从一家美国公司购买产品，并可以方便地获得美国境内的专家培训，服务和支持。 3D Herndon是3D打印机，知识和服务的主要来源。该公司位于弗吉尼亚州赫恩登，为全国的商业公司，学术机构和政府机构提供销售，服务和支持。“由于Sinterit 3D打印机的高质量打印和可承受的价格，我们在美国看到了很大的机会，” 3D Herndon创始人Ran Farmer说。 关于Sinterit Sinterit是第一台台式选择性激光烧结3D打印机制造商，其使命是通过让所有人都能使用创新的3D打印SLS技术来加速3D打印的发展。它着重于易用性，多功能性和可用性。该公司由前Google员工创立，自2014年以来在该行业具有丰富的经验，为世界各地的客户提供可靠的高精度打印机。在上市的四年中，Sinterit LISA已打印了数千种3D产品。

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荷兰皇家航空公司（KLM）正在回收PET瓶以制造3D打印设备。该过程旨在降低工程和维护成本，并对环境产生更积极的影响。荷航荷兰皇家航空公司工程与维护（E＆M）执行副总裁Ton Dortmans解释说：“我们正在不断投资于可持续性和创新性产品和流程。对于我们的客户，社会和我们自己的雇员。我们很高兴能够从废料中制造有用的产品。” 圆形增材制造工艺 荷航提出了到2030年将废物量减少50％（与2011年相比减少）的目标。该航空公司正在增加使用可回收材料，其中之一是PET。以前，荷航从外部供应商那里购买PET来支持其E＆M部门。现在，它正在从航班上收集空的PET瓶，并将其发送到荷兰回收公司Morssinkhof Rymoplast。在那里，将塑料替换为高质量的塑料粒料，然后通过回流将其转变为长丝。 从长丝生产过程开始，Morssinkhof Rymoplast每年从阿姆斯特丹史基浦机场以吨为单位回收这些瓶子。根据荷航的说法，其E＆M部门每天估计使用1.5公斤优质灯丝。随着荷航现在将PET瓶作为原材料供应，这种长丝的成本已从60欧元/千克降至仅17欧元/千克。这也使3D打印操作成为可能。 [图片] 由PET水瓶制成的可持续3D打印长丝。图片由荷航荷兰皇家航空提供。 KLM和3D打印 荷航E＆M使用3D打印机来加快其维修和保养过程。过去，这包括开发塞子以防止在波音737的表面处理中涂上轮辋孔。在塞子之前，将使用一次性的保护性胶带。荷航还创建了3D打印封面，以帮助移除波音787上的高架行李箱，从而使一名机械师更轻松地完成了这项任务，而不是两名机械师。在E＆M部门之外，荷航与Local Makers合作创建了定制的微型3D打印房屋，作为其商务舱客户的礼物。 [图片] 为KLM定制3D打印房屋。通过本地制作者拍摄的照片

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GE Additive是全球领先的增材制造硬件和材料制造商，而GE的航空，医疗和能源部门均为增材制造的主要采用者。 在第三届慕尼黑技术大会（MTC3）期间，国外媒体3dpbm记者与GE Additive工程部总经理Chris Schuppe进行了会谈，以了解其最新成果和仍需克服的挑战。 [图片] 3dpbm：您与欧瑞康在某些领域是竞争对手，那么您如何与欧瑞康开展合作？ 克里斯·舒珀（Chris Schuppe）：“我们正在寻找在非竞争的领域开展合作。实际上，我们已经就材料特性方面展开了正式合作。总的来说，我们可以一起做很多工作，在其他领域我们也可以竞争，这没关系。 我们从一开始就成为MTC的合作伙伴之一。”曾经报道过多次MTC大会，都出现了GE的身影。 3dpbm：在过去三年中，您在GE Additive面临哪些最严峻的挑战？ CS：“当我们收购Concept Laser和Arcam时，我们知道我们正在收购两家小公司（与GE相比）。Concept Laser是一家有着非常不同文化的小型家族企业，一边是德国一个小镇的家族企业，另一边是美国的大型跨国公司。我们专注于如何将双方结合起来，将初创型企业最好的业务与全球业务的可扩展性以及GE全球研究中心的资源结合在一起，要知道我们在该研究中心从事增材制造研究超过30个年头。Arcam的发展情况也类似，GE帮助Arcam开发出大尺寸的电子束金属3D打印机Spectra H，并用于生产飞机GE9X发动机的叶片。 3dpbm：在实际的项目中如何体现？ CS：“以M LINE为例。该系统是在GE Additive收购Concept Laser之前开发的。当我们从电力和航空业务的角度开始研究它时，我们收到了很多反馈，说原始设计不够好。因此，我们回过头来重新设计了机器，做了大量修改，并将其投入生产。尽管从外观上看很相近，但内部的结构与3年前完全不同。” 3dpbm：从某种意义上说，现在GE Additive是GE内的“小企业”，它能变成多大？ CS：“ 通过3D打印技术应用帮助GE的行业级业务，我们内部本身就很有需求。与欧瑞康这样的公司合作，正是我们扩展应用合作边界的体现。” 3dpbm：例如通过进入新的业务 CS：“是的。实际上，我们一直在研究的另一个领域是粘合剂喷射技术。我们意识到GE不是粘合剂喷射的理想用户，因此我们开始与不同的公司（例如Cummins和Wabtec）合作，这些公司主要在运输领域，因此在成本和数量上有着截然不同的看法。我们将在这个领域争取越来越多的合作伙伴。 3dpbm：增材制造在零件生产方面可以为这些公司带来哪些利益？ CS：“为了采用增材制造，他们需要研究系统级架构，而不仅仅是零件更换。汽车公司是出色的系统集成商：增材制造迫使他们在不同层次上考虑这种集成。他们现在需要查看整个系统，并开始系统地进行设计。这种集成功能使粘合剂喷射技术更好地发挥了作用，因此，在扩大生产规模时，无论是在性能还是在成本上都将获得巨大的成功。” 3dpbm：您的航空业务也是如此吗？燃油喷嘴应用如何？ CS：“是的。在MTC期间，航空航天小组强调了有关AM的讨论如何从零件级发展到系统级集成。燃油喷嘴是一种特殊情况，我们专注于特定零件以优化排放，我们意识到，如果不依靠增材制造，就无法生产出优化零件。现在，我们对增材制造的功能有了更深入的了解，我们可以深入了解增材制造如何应用于整个系统。” 3dpbm：您认为增材制造在生产中有哪些机会？ CS：“短期内肯定是航空航天和医疗。您几乎每天都可以阅读一篇有关医疗应用的文章，植入了3D打印部件的人群所占的百分比呈指数增长。汽车将是下一个领域，但关键是使粘结剂喷射工艺的可重复性和生产率达到同等水平。将定制化与高效率的生产相结合，将成为增材制造在汽车领域应用的主要驱动力。 3dpbm：高产量生产中心都将采用粘合剂喷射技术，还是PBF技术将扩大规模？ CS：“我确实认为，金属PBF技术将继续朝着更高的生产率发展，而且还远未达到稳定水平。铸造工艺具有3000年的历史，金属PBF不到20年。在这段时间里，我们走了很长的路要走，但我们还有很长的路要走。” 3dpbm：增材制造发展如此急迅速，是因为它是一种数字化工艺吗？ CS：“当我2006年以工程师身份加入GE时，我们参与了一个发动机模型设计，由于交货期十分紧张，因此我们选择了Morris Technology（后来被GE收购）。他们使用3D打印制造了这些零件，令我惊讶的是，他们可以在3-4天内从CAD模型转换为零件，如果采用传统工艺则需要花几个月的时间。在某种程度上，增材制造是物理与数字相遇的关键。确实，像GE，Oerlikon和Siemens这样的公司，进入这一领域对于扩大行业规模至关重要，但从零件应用角度进行测试的能力也非常强大。在某些情况下，我可以打印零件并进行测试，然后再进行超级计算机分析，这会激发一些非常有趣的竞争。如果我们可以将这些功能转移到生产中，那么我们将大大扩展我们实现目标的可能性。”

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近日，创想三维向加拿大航天协会(space concordia)特别支持creality 3D品牌旗下3D打印机，以促进国际高等教育在航空航天领域取得突破性的研究和研究成果，该协会致力于先进工程技术项目研究。 [图片] 赞助来源于共同的使命一直以来，康科迪亚太空所代表的是这样一个事实：太空不仅有趣，而且非常容易接近。从2018年至2019年，康科迪亚太空公司(space concordia)总裁汉娜•杰克•哈尔克罗(hannah jack halcro)表示：“我们的目标是激励人们走出额外的一步，探索更远的领域。”此次空间协和号致力于向公众介绍空间3和相关主题。 [图片] 康科迪亚航天研究院是一个由康科迪亚大学教员和加拿大航天局支持的100%学生管理的航天研究协会。为了研究气候变化对育空克鲁恩湖的影响，并证明高性能飞行计算机在未来cubesat任务中的可行性，于2018年夏季启动了太空协和号这一项目，开始在科学研究方面发挥作用，同时使学生有机会进入真正的太空任务。 [图片] [图片] 随着航天器、地面站、火箭技术和机器人技术等不同的研究分支，空间协和公司不断努力建立一个以竞争为基础的结构。科迪亚航天公司凭借其人才优势、雄厚的科研基础、丰富的国际竞争优势，在科研过程中成功地树立了一些里程碑。 [图片] 作为国际领先的3D打印机智能制造企业，创想三维在教育、艺术设计、模具制造、航空航天、汽车工业等各个行业领域都有着鲜明的立场，并愿意为全球科学研究事业做出贡献。康科迪亚太空公司表示：“我们希望在对我们的协会和整个社会都有意义的影响项目上进行合作”。创想三维作为3D打印行业的布道者，一直以来向海内外广大用户传递3D打印技术的便捷性和影响力。助力太空康科迪亚公司建设使我们能够预见未来人才工程师和3D打印技术的更多可能性。 创想三维3D打印机如何在航空航天研究中发挥作用? 2012年，空间协和的机器人部门作为一个工程最终项目成立。多年来，机器人部门一直专注于探测车的不同部分研究，从多用途手臂到移动平台，再到机载科学实验，最终在当前的设计中达到了顶点。本课题分为五个系统：移动平台、机械手、科学有效载荷、自主性、操作性，并将创想三维Ender-3打印机应用于移动平台、机械手的建设。 [图片] [图片] 目前，机器人部门正在为全世界的挑战做准备。他们最新的漫游者，阿童木，是从滚动工具箱到机器人科学家的一切。Astro的概念是一个火星探测器，它是用来帮助宇航员使用它复杂的抓取器，能够转动旋钮，拉动杠杆，并在键盘上打字。Astro的机械臂可以换成一个车载生化取样和测试站，让探测器在半自主探索野外的同时，能够探测到土壤样本中的生命迹象。 [图片] [图片] [图片] 去年夏天，该团队在犹他州火星沙漠研究站的大学漫游者挑战赛（URC）上与他们的漫游者竞争，目前正在为今年9月在波兰基尔切举行的欧洲漫游者挑战赛（ERC）做准备。 2020年，该团队计划在未来几年改进现有的路虎设计，目标是同时参与URC和ERC以及阿尔伯塔省的“加拿大国际路虎挑战赛”（CIRC）。 [图片] [图片] 除了比赛，车队还计划最终拥有一辆以研究为导向的漫游车。该探测器将作为一个具有标准化接口的平台，允许与希望测试新技术或进行实验的研究小组和组织进行合作。 历时五年发展，创想三维扎根国内、服务全球；建立标准化的生产运营体系及服务网络；深耕教育、工业、建筑、汽车工业、航空航天等事业的发展，促进传统制造业向智能制造业的转型升级。今年八月，“以爱之名，穿越中国”用户回访过程中，上海东方航空飞行培训有限公司相关负责人就表示：Creality品牌旗下的3D打印机针对部分航空材料制作的多样性及灵活性的建设起到了关键性的作用。 未来，创想三维将继续做稳做强国产3D打印机的品牌影响力及产品实用性的建设，助力更多企业、领域、行业“提效率，降成本”。

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2019年6月,中核高能(天津)装备有限公司与德国琛维3D科技有限公司正式签署了合作协议。未来,双方将在中核高能产业园区共建3D打印设备生产研发基地,将高端设备国产化,真正打入中国市场。 对于中核高能,这是一次具有重要战略意义的布局。中核高能将依托中核集团、中国同辐深厚的产业基础和强大的市场资源,依托德国琛维公司先进的技术实力,大力推动工业级3D打印设备在中国市场的生产、研发、销售及应用,实现其全产业链国产化。 [图片] 3D打印又称“增材制造”,是一项高端制造技术,能够让无法实现的复杂结构件制造变为可能,极大增强了工艺实现能力,提高了难加工材料可加工性,拓展了工程领域。它降低了产品研发创新成本,缩短了创新研发周期,简化制作、提高产品质量与性能,为传统的设计方法带来质的变革。因此,3D打印技术是提升我国创新能力,实现从中国制造走向中国创造的重要途径。 3D打印技术是实现高端制造业发展的重要手段之一,对未来制造业的发展影响深远,有第三次工业革命之称。3D打印技术可以推动我国结构转型调整,提高制造业水平。3D打印技术的不断成熟,不仅能够加速中国产业结构转型调整,提升制造业水平,亦能对我国新型工业化、城镇化建设和促进传统产业的升级、优化产业结构起到十分重要的引领作用。党的十八大提出了“创新驱动发展战略”。3D打印技术作为数字化新技术的代表很好地符合了这一发展战略。3D打印技术成熟到适应市场需求还将需要5～10年的时间,而这段时间正是我国发展尖端3D打印技术达到国际领先水平的良好时机。这将很大程度上带动我国战略性新兴产业的发展。 琛维公司是德国3D打印的龙头企业,其生产的工业级超高精度激光金属3D打印设备,是工业级3D打印设备的主流产品,未来市场潜力巨大。此次中核高能与德国琛维公司的战略合作,将为中国3D打印行业引入全套世界先进的产业链,对提升中国3D打印的研发水准、技术实力、应用推广和市场规模都有着重要的意义,必将开启3D打印领域的中国智造新时代。

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独立的火箭制造商Skyrora是在卫星运载火箭生产中利用增材制造的众多公司之一。该公司总部位于苏格兰的首都爱丁堡，是为英国民用航天活动的建立贡献这种专业知识的少数几个公司之一。近日，该公司宣布计划在苏格兰开设一个新的发动机测试设施。该设施致力于完成其30kN火箭发动机的测试，是朝着计划于2021年第四季度全面发射含3D打印部件的火箭方向迈出的重要一步。 如果2021年第四季度的发射成功，Skyrora将成为有史以来第一家从西欧完成轨道发射的公司。“对于Skyrora而言，这是一个巨大的里程碑，标志着我们针对大型发动机的测试计划的开始。” Skyrora首席执行官兼创始人Volodymyr Levykin道， “我们的团队为开发我们的发动机技术付出了极大的努力，我们可以帮助所有人共享空间。 SKYRORA将继续努力，以确保在英国和欧洲实现改变全球的空间优势。” [图片] Skyrora的“从苏格兰到太空”的座右铭。图片来自Skyrora Skyrora成立于2017年。主要业务是生产发动机，该公司结合了传统制造技术和增材制造技术。为此，据报道该公司开发了专有的混合制造系统。该系统已将机器人技术，3D打印和CNC铣削相结合，但目前处于原型阶段。 Skyrora目前正在研发两种火箭：Skyrora 1次轨道运载火箭和为轨道发射而制造的Skyrora XL。XL发射取得了重大进展，最近完成了对“狮子座”的第三阶段试射，“狮子座”是发动机的前身，最终将火箭推进到轨道。 Leo被誉为“在英国测试的第一台商业全3D打印双液火箭发动机”，能够产生3.5 kN的推力。它是由Skyrora与纽波特康沃尔合作在纽基机场发射的。在成功运行之后，该公司已确认计划开始测试功能更强大的3吨推力3D打印引擎，该引擎有望在苏格兰进行。 2018年8月，该公司还在苏格兰高地的Kildermorie Estate成功进行了2.5米长的火箭演示器Skylark Nano的商业试射。该地点于2019年7月被选中进行另一次测试。Skyrora新测试设施尚未确定。早些时候，在2019年9月，法夫郡的Rosyth造船厂被当地议会批准后才被确认为候选地。 3D打印和私人航空航天 航空航天业为寻求提供更实惠的卫星发射以及向国际空间站（ISS）提供有效载荷的独立公司提供了很多机会。在美国，太空探索公司似乎正成为大亨的新宠物项目-埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX，由杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）创立的Blue Origin和理查德·布兰森（Richard Branson）的维珍银河（Virgin Galactic）等。最近，加利福尼亚州的3D打印火箭制造商Relativity Space为其开发筹集了惊人的1.4亿美元，这突显了这些公司的潜力。 而在英国，Orbex可以被视为Skyrora的轨道领空的主要竞争对手之一。今年2月，Orbex暂时开启起了隐身模式，但他们一直在与德国的SLM Solutions合作，为其Prime火箭进行3D打印引擎。