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3D打印可谓是无所不能，相信大家已经在网上看到一些通过3D打印机制作的仿古工艺品，仿制效果的确很逼真。也许会有许多兴趣爱好者也想要整一个来收藏，既然这样，那今天我们就来教大家使用3D打印机来仿制一个吧。 [图片] 首先我们需要在官网下载模型喔（www.cxsw3d.com）。相应的切片软件也可以在官网下载！ [图片] 这次的切片软件我们选择了Simplify3D，因为可以手动定义支撑。（大家也可以试试不加支撑喔！我这次挑战了一下没有加支撑的。） [图片] [图片] 正在打印中 [图片] 打印完成。（模型本身是带有支撑的，所以我们要先把支撑拆除） [图片] 后期打磨中... [图片] 加水打磨效果会更好喔。 [图片] 打磨完成，表面非常光滑了。 [图片] 接下来看看我的上色工具吧（用CR-10 MAX大尺寸3D打印机打出来的大盆终于派上用场了）。 [图片] 开始上色，这个颜色调了好久。 [图片] 就差一点点了，好激动。 [图片] 花了一个多小时，终于上好了，怎么样，这个复古茶壶还不错吧，创想三维每周都会推出3D打印教程文章记得关注我们喔！

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工程技术领域的跨国公司雷尼绍日前发布增材制造测针，并纳入到雷尼绍的全系列测针产品中。针对无法使用传统制造技术生产的测针，雷尼绍通过采用增材制造 (AM) 技术 — 又称金属3D打印技术，提供一站式测针解决方案。雷尼绍自制的增材制造测针可以测量其他测针无法触及的工件特征，为复杂的检测应用提供了灵活、性能优异的解决方案。 增材制造技术的一个关键优势是可以快速打印出用户定制产品，而不需传统生产工具下制造测针。大多数情况下，采用增材制造方式生产定制测针组件的交货期比采用传统方式的交货期更短。使用金属粉末床熔融技术生产特殊定制测针，为制造出具有复杂形状和结构的测针提供了新的可能性。钛合金增材制造测针重量轻，结构坚固，可安装在各种测量设备上，能够检测先前无法触及的工件特征。 触测内部特征 增材制造技术具有制造定制化、坚硬、轻重量和复杂结构的能力，因此日益受到人们的青睐。这项技术可以针对不同应用制造各种具有中空网状结构的专用测杆，再无需使用笨重繁琐的转接头和直杆便可得到形状各异的各式测杆。测针的轻巧结构允许在不超过测头承重能力的前提下实现必要的长度和刚性。 钛合金是增材制造测针的优选材料；这种材料具有很高的刚性-重量比、良好的热稳定性，而且能轻松加工成薄壁网状结构。增材制造测针上还能加工出内螺纹 (M2/M3/M4/M5)，因此可直接与雷尼绍现有的各种标准测针组件相连接。 五轴测量内部特征 [图片] 弧形REVO测针，来源：雷尼绍 雷尼绍的REVO®五轴测量系统在触测工件特征方面具备一流的灵活性，配用定制增材制造测针后灵活性还可进一步提高。以前，如果使用传统测针无法触测某个工件的内部特征，通常会将这个工件分成两部分进行生产以便完成测量，而这大大增加了产品制造成本。现在，将专为特定应用设计的定制弧形测针安装到REVO-2测座上，测针便能够深入工件内部测量关键特征。有了这种经济高效的解决方案，工厂就无需再拆分生产工件了。 大型盘形测针 特征较大的工件相应地也需要较大的测针，而大尺寸测针的重量可能会超出测头的承重能力。增材制造测针提供了一套坚硬、轻质的结构解决方案。拿一根直径200 mm的盘形测针来说，相比于传统测针，增材制造测针的质量减轻了80%，这种测针是使用钛合金制成的，具有经过打磨的外表面并且涂有氮化硅涂层以防磨损。 [图片] 盘形测针，来源：雷尼绍 在精密测量应用中，除了通过物理触测工件的关键特征来收集精确表面数据外，尚无其他替代方法。针对结构复杂的工件，通常需要定制测针以测量较难触测的特征。增材制造测针可以测量其他测针无法触及的工件特征，为复杂的检测应用提供了灵活机动、性能优异的解决方案。 文章来源：雷尼绍

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中国3D打印初创公司Z-Sharp 3D Technology已向位于安徽芜湖市的新3D打印工厂投资2000万元人民币，用于生产运动鞋的3D打印TPU鞋底夹层。 [图片] 该公司已在该工厂生产并安装了15台选择性激光烧结（SLS）3D打印机，预计每年可生产100,000对中底。Z-Sharp中底采用TPU制成的晶格结构，使鞋子更轻便透气。此外，该中底具有比传统中底具备更高的弹性和吸收性能。据悉，该公司的SLS 3D打印机能够连续调整80μm至300μm的层厚，且设计制作粉末层的时间不到8秒，长度小于200mm时尺寸精度为±0.2mm，长度超过200mm时尺寸精度为±0.1%。 值得留意的是，在3D打印鞋领域颇有成就的匹克正在与Z-Sharp合作推进其3D打印中底的应用。另外，Z-Sharp正在与上海体育科学研究院和上海体育学院合作，建立3D打印运动装备数据实验室，并与马拉松赛事合作，收集运动员的数据并生产定制鞋类。

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威斯康星州技术开发商ADDere通过生产5英尺11英寸不锈钢涡轮叶片展示了其大规模的增材制造能力。叶片在一次30小时的运行过程中产生，其误差在其设计厚度的0.5mm范围内，这是该技术的一项突出成就。虽然复杂的形状是在创纪录的时间内完成的，但我认为这部分非常壮观，ADDere总裁Scott Woida评论道。 ADDere是威斯康星州制造公司Midwest Engineered Systems Inc.（MWES）的增材制造部门。其定向能量沉积（DED）系统由MWES于2017年开发，截至2019年2月，该公司已将其作为金属3D打印服务提供。高强度合金，包括碳钢，钛，双相不锈钢和超合金Inconel，都可通过该技术加工。作为系统组合，ADDere目前有三台机器（ADDere I，II和III），其构造部件尺寸从40 x 40 x 20英寸（长x宽x高）增加到1575 x 310 x 75英寸和1575 x 310 x 75英寸。除了高度为5英尺11英寸（总共61.32英寸）外，ADDere生产的示范叶片宽度为20英寸。内部空心，0.5毫米宽的侧壁，结构重135磅。 [图片] ADDere 3D打印涡轮叶片。照片来自MWES 通过对过程进行闭环现场监测，可以实现叶片的严格公差。 ADDere WALS控制软件还处理加热，冷却和熔体流动参数，以防止内部压力。“这是一个非常复杂的过程，”ADDere销售与营销副总裁Pete Gratschmayr解释道。 “能够在30小时的金属加热和冷却，膨胀和收缩中保持精准尺寸，这证明了ADDere系统的软件和控制系统的开发非常专业。” 关于大规模增材制造 金属中的大规模增材制造受到各种工业部门的关注，因为它可以帮助减少服务和产品交付时间，并改善不同系统的性能。电线+电弧增材制造（WAAM）是应用于制造一些业界最大部件的技术的另一个例子。今年，克兰菲尔德大学和商业分拆WAAM3D赢得了年度航空/汽车应用，使用WAAM为BAE系统欧洲战斗机台风生产了一个2.5米x 1.5米的后架。 WAAM也是海事行业首选的金属3D打印技术，并应用于著名的WAAMpeller和Huisman的36,000千克起重机吊钩的生产。 芝加哥公司Sciaky的电子束增材制造（EBAM）是大规模应用的另一个竞争对手。多年来，空中客车公司一直在研究Sciaky的EBAM技术的潜力，该公司最近证实，它将成为法国IRT Saint-Exupéry领导的420万欧元航空航天项目的一部分。使用DED Gratschmayr对ADDere项目的总结评论补充说：“我们很高兴接受大量挑战来进一步证明该系统。” [图片] ADDere 3D打印涡轮叶片的细节。照片来自MWES

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据了解，概念车的重点在于它可能永远不会出现在你的车道上。这可能只是一个让设计师和工程师真正忘记成本或法规或任何限制的实验。 宝马的Vision M NEXT概念车型可能就是其中之一。 随着Vision M Next概念车的推出，宝马已对其网站进行 更新 ，让人们以各种方式“体验”汽车。 [图片] 最有趣的是通过3D打印：宝马发布了一个免费的STL文件，让拥有3D打印机的人可以创建他们自己的小型版本的Vision M Next概念车。不过这家汽车制造商表示唯一的尺寸限制是“由您的打印机设置”。 [图片] 宝马甚至给出了使用STL文件的建议。该公司建议分别打印车身和轮辋，这将“显著改善结果”。BMW Vision M Next概念车展示了BMW M品牌的电动化未来，也包含了这家汽车制造商对未来电动跑车的想法。

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近年来，化工和材料巨头也都在布局3D打印行业，比如巴斯夫、陶氏、科莱恩等等，介入的方式包括自己研发材料，投资3D打印公司等。上周早些时候，Carbon获得了2.6亿美元的投资，其中化学巨头阿科玛投入了2000万美元。硅谷数字光合成（DLS）技术公司Carbon宣布与法国化学公司Arkema（阿科玛）建立战略合作伙伴关系，以开发材料性能的新时代以及创新的供应链模式。阿科玛董事长兼首席执行官Thierry LeHénaff 说：“阿科玛已经为Carbon投资了2000万美元，以发展数字化制造平台。 我们将继续努力，为合作伙伴和客户提供下一代Carbon产品和完整解决方案，从而改变零部件大规模生产的方式，并加速新的市场机遇。” [图片] 自2013年成立以来，Carbon一直与Arkema的子公司Sartomer合作，为全球提供专业的先进增材制造材料。该公司一直在推动树脂制造，使DLS技术制造的零件越来越可靠，成本更具竞争力。Carbon首席执行官兼联合创始人Joseph DeSimone博士解释道：“自从Carbon成立以来，阿科玛一直是我们的重要合作伙伴。多年来我们将新的创新材料推向市场，看到我们共同努力的所有惊人成果是有益的。“通过Arkema的投资，我们已经开展了更深层次的合作，为自己和Carbon推出尖端材料和创新解决方案。根据Sartomer的说法，这些公司对行业有着共同的愿景，即为客户量身定制的解决方案和物料可持续性。 继Madrone Capital Partners和Baillie Gifford共同领投的新一轮融资之后，Carbon的估值已达到约24亿美元。此外，Carbon与美国足球设备供应商Riddell的合作伙伴关系为其SpeedFlex Precision Diamond头盔带来了3D打印Precision-Fit衬里。 [图片] Madrone Capital Partner创始人兼普通合伙人兼沃尔玛董事长Greg Penner表示，“令我印象深刻的是Carbon在市场和行业中的多样化。通过与汽车，医疗保健和消费品领域的大型制造商的合作，他们证明，凭借其数字光合成技术，大规模生产中的增材制造正在成为各行各业的现实。”

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在刚刚结束的巴黎国际航空航天展览会上，全球最大的机身维护、维修和检修（maintenance, repair and overhaul，简称mro）服务提供商——新加坡科技工程有限公司（singapore technology engineering，简称st engineering或新科工程）宣布了其与新西兰航空的进一步合作：继今年4月携手采用3d打印飞机零部件之后，新西兰航空又率先在位于新加坡樟宜机场附近的飞机维修工厂试验了新科工程的最新技术droscan，即无人机检修飞机。 [图片] 新科工程开发的这款名为droscan的无人机系统，可以观察无人机沿计划路线环绕飞机外部检查表面的情况，并生成高清图像。这些图像由具有智能算法的软件加以处理，以检测缺陷并进行分类，方便飞机工程师查看和确认，或在需要时对缺陷做进一步检查。 新西兰航空首席地面运营官carrie hurihanganui表示，新西兰航空致力于探索全新的运营方式，包括飞机工程领域： "采用无人机检查飞机会显著提升检修效率。一般仅需1至2小时，根据不同机型，至多花费6小时便能完成检查。问题越早被发现，维修工作就能越早开始，飞机便也能尽快被修好并复飞。" 验droscan的工厂为新西兰航空提供的是重大维护服务，这意味着平常不易接触的飞机零部件将接受详细检查与必要维修，这与按需轻度维护检查不同，后者是指在正常活动中检测到系统或零件损坏后进行维修。 除了在新加坡进行飞机大修时运用droscan，新西兰航空也希望将该技术引入新西兰，用于雷击后的专项检查。 新科工程航空航天部副总裁jeffrey lam表示："创新技术与航空mro的结合在改善飞机维修方式上拥有巨大潜力。我们很高兴能与新西兰航空这样志同道合的伙伴合作，我们拥有共同的动力和信念，旨在探索技术的全部潜力以改进维护工作。 我们坚信，高度重视安全和效率的droscan等解决方案能为航空业带来巨大的价值。我们期待在与新西兰航空试验成功后，投入使用此类解决方案能取得良好的效果。" 除了droscan系统，新西兰航空和新科工程也在合作制造数量庞大的3d打印内部替换零件，并通过数据分析不断优化维护服务。

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PENSA是一家位于美国纽约市的工业设计及发明咨询公司，通过使用高性能3D打印机Method来简化其产品设计及开发流程，同时减少总体生产时间和成本。自从将高性能3D打印机Method与其日常设计流程进行了整合，PENSA的产品开发团队一直在享受新工具所带来的便利，常常在早期就测试创意，从而加快设计更新迭代周期，实现更快的决策。设计师和工程师广泛应用高性能3D打印机Method，包括打印固定装置或终端零件、类型研究、体积研究及功能测试。 [图片] PENSA联合创始人Marco Perry表示：“PENSA以发明为核心，使用3D打印技术来帮助我们进行发明创造。MakerBot高性能3D打印机Method令我们无拘无束地进行测试，这对发明和设计而言是至关重要的一步。Method以实力证明了这是一款非常可靠的工具。与任何工业FDM快速成型技术相比，我们使用高性能3D打印机Method获得的尺寸精度比我们过去拥有或使用的任何一款产品获得的都要更出色。在使用Method设备之前，我们只用工业级3D打印机来检验合适度及成品。如今，我们流程早期便使用3D打印，用于快速实现迭代，检查功能、是否符合人体工程学及机械原理。” 此前，PENSA公司凭借同时应用桌面级和工业级3D打印机在设计过程的不同阶段进行原型开发。然而桌面级设备并不十分可靠，而工业级3D打印机操作成本高，不仅需要专门的技术人员，还有冗长的清理时间。这将最终给PENSA的客户带来更高的花费和更长的生产时间。鉴于高性能3D打印机Method所具备的工业级3D打印技术、桌面级易用性和价格特点，公司购买了Method。 [图片] MakerBot首席执行官Nadav Goshen表示：“我们非常高兴获得我们最早一批客户的一致好评。作为纽约领先的产品设计公司之一，PENSA更了解对可靠的快速成型的需求。高性能3D打印机Method专门为诸如PENSA类似的产品团队打造，使之变得更加灵活，帮助他们加快创新进程。“高性能3D打印机Method精细控制3D打印环境，以生成可重复打印且保持一致的部件，保持其层厚的一致性和表面光洁度。凭借行业领先的Stratasys®专利，搭载包括循环加热腔室，精密PVA水溶性支撑材料及干燥密封材料槽，带来打印尺寸的高精准度与性能的高可靠性。 [图片] Perry 表示：“关于物理模型的现实是这只是过程中的一个步骤。对我们的客户而言真正的结果是打造一款畅销产品。事实上，我们非常依赖工具，就像大厨非常依赖锋利的切菜刀一样。如果一个大厨想的是刀的工作原理，他则不会考虑所要做的菜品。对我来说，最好的工具是不需要考虑它是如何工作的。我们习惯于认为产品将运行良好，因为我们关注的是全局。Method设备性能的高可靠性确实实现了这一点，甚至都不需要任何思考，只需要运行它就可以了。”PENSA是一家全方位设计和工程服务公司，致力于开发产品和体验，帮助客户改善生活品质。它与行业领先的企业和初创公司合作，包括GoTenna、OXO、Bayer、One Blade、D.I Wire、One Drop及Pepsico等。 关于MakerBot MakerBot，作为Stratasys Ltd.（纳斯达克：SSYS）旗下公司，是桌面3D打印领域的全球领导者。MakerBot致力于帮助成就今天的创新者和创造未来的企业和学习机构。自2009年成立于纽约布鲁克林以来，MakerBot致力于重新定义3D打印的可靠性、可及性、精确性和易用性标准。基于上述不懈努力，公司赢得了行业内最大的客户群，目前已售出超过10万台桌面3D打印机。MakerBot同样也运营着全球最大的3D设计师交流社区Thingiverse。我们相信每个人心中都有一个创作者，所以我们希望通过3D打印工具支持每个人追求创作梦想。通过MakerBot3D打印技术探索创新。

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近日，意大利增材制造服务局BeamIT与SLM Solutions签署了扩大长期合作协议。 BeamIT还将增加两台新机器SLM 280 2.0和SLM 500以扩展其能力，并将3D打印继续测试新的机器参数和金属粉末。 BeamIT总经理Michele Antolotti表示：“我们很高兴宣布与SLM Solutions达成新的合作协议，我们经常使用选择性激光熔化为客户生产高质量的零件，因为SLM技术可以高效，快速，最重要的是安全地工作。随着我们新型多激光系统的扩展能力，我们还可以提高我们的生产力，并满足客户对SLM 3D打印的需求增加。” [图片] 作为意大利最大的3D打印服务机构之一，BeamIT正在与汽车，生物医学，航空和航空航天工业合作。根据合作协议，BeamIT将与德国SLM Solutions联合开发及其的设置，具体而言，就是研究用于3D打印的一系列金属粉末的参数。这项最新协议将针对镍基合金IN939和IN718的其他材料参数进行研究，重点关注某些材料特性。 目的是利用BeamIT作为经验丰富的金属增材制造用户的技术经验，开发具有独特性能和高品质特性的金属粉末。 [图片] SLM Solutions销售经理Kamer Geyisi在评论持续合作时说：“BeamIT拥有很高的技术专长，每天都在使用选择性激光熔化技术。作为整个增材制造流程链中客户的合作伙伴，SLM Solutions很高兴与BeamIT分享我们的知识，并相信我们也将从他们的技术经验中受益。“此外，“这种合作伙伴关系方法使我们的公司受益，但也将有助于推动整个市场的技术实施。” BeamIT还与总部位于以色列的3D打印机和材料制造商XJet合作，采购了XJet的Carmel 1400。据说这是XJet在意大利安装的第一台机器，为BeamIT的客户提供陶瓷3D打印服务。

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2019年6月27日，从外媒获悉，三星电子正在使用新墨西哥州3D打印公司Optomec的Aerosol Jet 5X系统实现下一代电子产品生产。该5轴系统配备了先进的视觉和过程控制，旨在生产3D打印电子设备，如天线，传感器和模塑互连设备（MID），功能范围从10微米到毫米。 [图片] Optomec Aerosol Jet 5X 3D打印系统 气溶胶喷射印刷技术 Optomec的气溶胶喷射印刷（AJP）是一种在2D和3D基板上的制造技术。这消除了对引线键合的需要 - 例如，在3D堆叠芯片上印刷电连接或用于LED芯片制造。此外，打印模块集成到AJP系统中，用于高分辨率电子电路和设备，用于快速原型设计，产品开发和小批量生产。AJP工艺使用的墨水如金属液滴形成结构。该公司还是LENS 3D打印技术的创造者，该技术使用激光烧结金属粉末。今年早些时候，Optomec发布了采用该技术的新型独立系统LENS CS 600和CS 800。 Optomec的客户组合包括GE，波音和飞机制造商联合技术，ARDEC的增材制造工厂，内布拉斯加大学，NASA和空军研究实验室。 [图片] Optomec堆叠模具电子3D打印 3D打印电子产品 此前，位于马萨诸塞州的Draper实验室的一个团队使用Optomec气溶胶喷射打印机复制了部分无线蓝牙收发器。 此外，来自华盛顿州立大学的3D打印结构的研究人员使用AJP技术，这种结构类似于天然沙漠的错综复杂的框架。 此外，三星电子还与Energica公司合作进军增材制造领域，Energica是Energica Ego的制造商，这是意大利首款拥有3D打印部件的街道合法电动摩托车。 合作伙伴的Smart Ride项目促成了Bolid-E摩托车的开发，其中包括3D打印组件，如前后大灯和尾灯支架。