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瑞典各城市计划在养老院提供3D打印食品。市政当局希望通过让3D打印的食物看起来像实物来刺激居民的食欲。 [图片] “当你发现难以咀嚼和吞咽时，现存的食物看起来就不太可口了，”西海岸哈尔姆斯塔德市(Halmstad municipality)餐饮部门负责人理查德·阿斯普兰德(Richard Asplund)解释说。 “所以，我们的想法是让一些东西看起来更美观，通过再现食物的原始形态，让它看起来更美味。” 美国西海岸的哈尔姆斯塔德市(Halmstad municipality)正计划使用3D打印机，将纯化的西兰花和鸡肉制成花椰菜和鸡腿。如今，花椰菜和鸡腿被做成圆形或方形、用鸡蛋和淀粉加厚的块状，然后再把它们重新塑造成花朵和鸡腿。 “它看起来像鸡腿，但你可以把它的稠度与意大利乳清干酪(panna cotta)相比，”普朗德说。 国家创新机构Rise负责协调该项目的研究员伊芙琳娜·霍格伦德(Evelina Hoglund)说，这个问题每天都在上演。 她在接受《每日电讯报》采访时表示:“这是一个很大的问题，因为人们吃得太少，导致了食物的营养不良。” 瑞典大约8%的成年人有咀嚼或吞咽困难。 Rise正在与市政当局，食品供应商Findus和Solina，3D打印公司Cellink和Addema以及隆德大学和克里斯蒂安斯塔德大学的研究人员合作。 根据Höglund女士的说法，第一个挑战是调整专为医疗技术行业设计的3D打印机，以便能够以卫生和足够的数量进行打印。 Asplund是Falkenbergs Strandbad豪华酒店的前主厨，他承认3D打印的鸡肉听起来不是特别好吃。 “不，不是。但它比现在更好。” 该项目目前处于研究前阶段。预计到今年年底，瑞典南部哈尔姆斯塔德和赫尔辛堡的护理院将提供初级膳食。该项目的另一部分将是开发适合个人的食谱，同时考虑饮食要求或食物偏好。

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慕尼黑工业大学（TUM）的建筑师与David Wolferstetter Architektur（DWA）合作开发3D打印外墙，该外墙将作为慕尼黑德国博物馆的新入口。 [图片] 每个3D打印的立面元素，宽60厘米，高1米，集成了通风，隔热和遮阳等功能，而元素的透明印刷塑料看起来比我们习惯看到的层状混凝土斑点更光滑。令人惊讶的是，3D打印外立面元素也是防风雨的。 [图片] 这些功能中的一些由元件内部的单元提供，这些单元提供稳定性，同时产生用于绝缘的充气腔。阴影由材料中的波浪产生，以建筑师指定的方式漫射光，并且嵌入的管允许空气从3D打印元件的一侧循环到另一侧。 [图片] 立面元素采用FDM 3D打印和聚碳酸酯材料制成 - 甚至提供可调声学效果，3D打印塑料的微结构表面允许声波以某种方式通过和反射。 3D打印外立面元素是使用瑞士3D打印机公司Delta Tower的3D打印机制作的。 [图片] “3D打印开辟了过去无法想象的设计可能性，”TUM建筑设计与建筑围护结构副教授兼建筑师兼研究员Moritz Mungenast说。 “我们可以利用这种自由来整合通风，遮阳和空调等功能。这消除了以前对昂贵的传感器，控制程序和电机的需求。“ [图片] 除了功能元素外，3D打印外立面元素看起来也令人难以置信，在大量组装时会产生类似面纱的包层。 “设计和功能紧密相关，”Mungenast解释说，与3D打印立面的不均匀和流畅的表面形状有关。 “例如，我们可以安排波浪，以便它们在夏天保护立面免受热量影响，并在冬季尽可能多地照射。” [图片] 3D打印元素显示出巨大的潜力，但在获得紫外线防护和防风雨等功能认证之前，需要进行更多测试。在慕尼黑的TUM主楼正在建造一个1.6 x 2.8米的立面部分，传感器将收集相关数据，以帮助建筑师改进设计。 长期目标是将这些3D可打印的外立面元素融入建筑物，如博物馆，图书馆，购物中心和会议室。

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由来自马德里自治大学(UAM)的Pilar Amo-Ochoa领导的一个由西班牙和以色列科学家组成的研究小组开发了一种多功能的3D打印塑料复合传感器，能够检测微量的水。这种3D打印材料是无毒的，在潮湿的环境下，它的颜色会从紫色变成蓝色。 [图片] DESY的科学家Michael Wharmby解释说:“了解某种环境或物质中有多少水是很重要的。”“例如，如果油中有太多的水，它可能不能很好地润滑机器，如果燃料中有太多的水，它可能不能正常燃烧。” 科学家们的新传感器材料是一种所谓的铜基配位聚合物，一种水分子与中心铜原子结合的化合物。他们使用德国Elektronen-Synchrotron (DESY)光源PETRA III来分析材料加热后的变化。Pilar Amo-Ochoa说:“将这种化合物加热到60摄氏度，颜色就会从蓝色变成紫色。”材料被加热到60°C，把水分子绑定到铜原子，最终导致变色。“这种变化可以通过把它留在空气中，放入水中，或放入含有微量水的溶剂中来逆转。” 马德里材料科学研究所(ICMM-CSIC)的何塞·伊格纳西奥·马丁内斯(Jose Ignacio Martinez)解释说：“了解了这一点，我们就能够模拟这种变化的物理过程。”科学家们随后能够将铜化合物混合到3D打印油墨中，并在空气和水中测试不同形状的打印传感器。这些测试表明，3D打印的物体对水的存在比化合物本身更敏感。在溶剂中，打印传感器在不到两分钟的时间内就能检测出0.3%到4%的水。 如果干燥，无论是在无水溶剂中还是通过加热，材料会变回紫色。详细的研究表明，该材料即使在多次加热循环下也是稳定的，铜化合物均匀分布在整个打印传感器中。此外，该材料在空气中稳定至少一年，在生物相关的pH值范围从5到7。 来自马德里自治大学的合作者Felix Zamora说:“这项工作展示了第一个由非多孔配位聚合物制成的3D打印复合物体。”“这为在功能性3D打印领域中使用这一大家族化合物打开了大门，这些化合物易于合成，并表现出有趣的磁性、导电性和光学特性。” 正如科学家们在《高级功能材料》杂志上所写的那样，这项技术的发展为新一代3D打印功能材料打开了大门。

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在美国陆军作战能力发展司令部的陆军研究实验室，材料制造科学家使用空军发明的钢合金进行3D打印超高强度的复杂几何形状。 [图片] 图片：美国陆军 “我认为这将真正彻底改变物流，”该实验室制造科学和技术部门的团队负责人Brandon McWilliams博士说。 “增材制造将对维持产生巨大影响。”虽然进展保持稳定，McWilliams说可靠的3D打印金属部件还有很长的路要走。但它的好处将是巨大的。“你真的可以减少你的物流足迹，”他说。 “只要您拥有原材料和打印机，您就可以随心所欲地制作任何需要的物品，而不必担心携带整车，或者装载大量备件。” 陆军研究人员正在使用AF96的粉末，AF96是一种超强特种钢合金，最初是由美国空军粉末床融合工艺开发的，这是一种基于粉末的3D打印技术。与使用粘合剂液体将建筑材料的颗粒粘合在一起的粘合剂喷射3D打印不同，粉末床熔合技术使用电子束作为熔化过程的能量源。 3D打印机的激光选择性地将粉末熔化成图案，然后打印机用另一层粉末涂覆底板并重复该过程。 McWilliam团队的材料工程师Andelle Kudzal博士说：“我们能够打印出具有内部结构的零件，这些零件在使用铣床或机床零件时不一定能够以很大的尺寸精度制造。”由此产生的部件具有复杂的设计特征，没有模具可以创造。陆军研究人员表示，这种钢合金具有惊人的品质，更重要的是地面车辆更换零件的潜在应用。“我们刚刚印刷并开发加工周长的这种材料可能比商业上可获得的材料强约50％，”McWilliams说。 但3D打印部分是否会在战场场景中按需运行？ “我们已经为M1 Abrams [主战坦克]涡轮发动机打印了一些空气扇，我们可以提供这部分，他们可以使用它，并且让它正常作。”McWilliams说。 “但它不是一个合格的部分。就战场情况来说，如果这对于任务来说很重要，可能会让你的坦克再次运行几个小时或几天，但另一方面，我们仍然需要能够回答，这是否与OEM [原始设备制造商]部件一样好？“ 研究人员表示，他们正在计划两个战略，一个是战场维持，现有部件的替换和支持遗留系统，第二个是关于期货系统。“这就是我们与原始设备制造商和行业进行整合的地方，看看他们正在研究的事情，看看我们如何才能更好地推动最先进的产品，”McWilliams说。 空军最初开发的这种合金用于掩体炸弹应用。他们需要一种非常高强度和高硬度的金属，同时它们也必需是经济实用的。“军队的好处在于它具有广泛的应用范围。我们对地面战车感兴趣，因此它可以用于替换零件，”McWilliams说。 “现在地面车辆中的很多部件都是钢制的。所以这可以作为替代品而不必担心材料特性，因为你知道它会变得更好。” 目前，该实验室正在与行业和学术研究人员密切合作，对新合金设计进行建模，执行计算热力学，并加快向士兵提供材料的过程。

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2019年3月5日，3D Systems（纽约证券交易所代码：DDD）近日发布了其第四季度和2018年全年的财务业绩。据报道，3D Systems 2018财年的总体收入为6.877亿美元，比2017财年的6.461亿美元增加6％。 其中，2018年第四季度的收入为1.807亿美元， 2017年第四季度的收入为1.773亿美元。 [图片] 在整个2019年，3D Systems将在材料 和软件开发方面加倍努力，而不是专注于机器。 此外，正如执行副总裁兼首席财务官John McMullen所解释的那样：“我们将在2019年专注于减少我们的成本结构，并增加收入。” 3D Systems收入分为两个部门：产品和服务。 产品部门产生大部分收入。 2018年第四季度的产品收入为1.13亿美元，比2017年第四季度的1.023亿美元收入增长10％。 截至2018年12月31日止的全年，产品收入为4.292亿美元，较2017财年的产品总收入3.916亿美元增长9.6％。 据报道，2018年第四季度的服务收入为6770万美元，较2017年第四季度的7460万美元下降9.7％。 2018年全年，服务收入为2.584亿美元，与2017年服务收入2.545亿美元差不多。 3D Systems医疗保健解决方案和公司的按需制造能力是服务部门的一部分。 在2018年全年，3D Systems按需制造业经历了2％的增长，而医疗保健解决方案则增长了20％。 3D Systems总裁兼首席执行官Vyomesh Joshi（VJ）表示：“我们对塑料和金属3D打印机收入的持续强劲增长， 以及医疗保健和软件解决方案的增长非常满意。“

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近日，澳大利亚墨尔本医生在3D扫描仪的帮助下，为一名男子保罗(Paul)进行心脏手术，成为澳大利亚首例。据报道，从2004年至今，PEARS手术已经被(其他国家医生)实施了174次。据悉，患者不需要心脏搭桥(heart-bypass)机器就能进行该手术。由于主动脉没有发生改变，因此患者无需服用其他任何药物。 [图片] 据悉，在与心胸外科医生罗伊斯进行了几次讨论后，保罗成为澳大利亚首个采用PEARS手术的患者。在接受了一次CAT(计算机轴向断层扫描)扫描后，保罗的主动脉被制作成了3D打印模型，并进行了手术。 手术给了保罗新生命。对此，保罗说：“如果我的主动脉破裂，我就没有生存的机会了。我对罗伊斯有信心。他说‘我们能做到’。我说‘好吧，让我们坚持下去’。”

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美国当地时间3月2日晨2点49分，埃隆·马斯克（Elon Musk）创办的私人商业太空企业SpaceX 发射了载人宇宙飞船Crew Dragon。这是Crew Dragon 的首次太空试飞任务，在这次试飞中没有宇航员随行，试飞的主要任务是，展示SpaceX作为NASA商业载人计划的一部分是否具备安全可靠地将宇航员送往国际空间站的能力。 SuperDraco 3D打印发动机 Crew Dragon 是Space X Dragaon 宇宙飞船的第2个版本-Dragon Version 2。Dragaon 已完成16次往返太空飞行任务，Crew Dragon 在设计时从Dragaon中吸取了经验，并从中受益 ，Crew Dragon 拥有环境控制和生命支持系统，为船员提供舒适安全的环境，它被认为是有史以来最安全的人类太空飞行器之一。 [图片] Crew Dragon配备了一个高度可靠的发射逃生系统（LAS 系统），能够在上升过程中或在异常的情况下随时将船员带到安全地点。该系统由3D打印发动机Draco 提供动力。 [图片] 与Falcon 9火箭成功分离后，Crew Dragon的发动机被点燃 如果必要的话，宇航员可以手动控制航天器，而Crew Dragon 将自动停靠并与国际空间站对接。在返回地球时，当Crew Dragon从空间站脱离并重新进入地球大气层后，将使用增强型降落伞系统。在第一次试飞中，Crew Dragon向国际空间站运送了大约400磅的宇航用品和设备。此外，该航天器将携带大规模模拟器和一个拟人测试装置（ATD），该装置配有头部，颈部和脊柱周围的传感器，这些设备将为SpaceX在将来开展的载人飞行任务收集数据。SpaceX目前签订的合同是，每年平均执行四次Crew Dragon（Dragon Version 2）的飞行任务，其中三次飞行载运货物，另一次飞行运载宇航员。 Reveiew SpaceX 在一开始设计Dragon 时就将它定位为一种可载人的航天器，目前SpaceX 与NASA达成协议对这款航天器进行改进，包括改进其中非常关键的紧急逃生系统（LAS系统）。 [图片] 在Crew Dragon飞船上所采用的最新LAS 系统最关键的部分是新型推进系统SuperDraco发动机。根据3D科学谷的市场观察，SuperDraco发动机采用3D打印技术制造，SpaceX已完成这款发动机的设计开发与测试。SuperDraco 引擎室采用EOS 的选区激光熔化金属3D打印设备制造，材料为镍铬高温合金。 与传统的发动机制造技术相比，使用增材制造不仅能够显著地缩短火箭发动机的交货期和并降低制造成本，而相比传统制造发动机的成本，而且可以实现“材料的高强度、延展性、抗断裂性和低可变性等”优良属性。这是一种非常复杂的发动机，其中集成的冷却通道、喷油头和节流系统都很难制造。

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位于德国开姆尼茨的弗劳恩霍夫机床和成形技术研究所IWU的研究人员开发了螺杆挤出添加剂制造（SEAM），该系统的速度是传统3D打印的八倍。 [图片] ©Fraunhofer IWU 根据研究人员的说法，SEAM系统只需要18分钟就可以生产出30厘米高的塑料部件，而一些FFF 3D打印机则需要一个小时才能生产出口袋大小的纪念品。通过将3D打印与机床技术相结合，该过程实现了这种生产速度。为了加工塑料，研究人员使用一种特殊设计的装置，将原材料熔化并以高输出率喷射。该装置安装在能够在六个轴上旋转的施工平台上方。 “这使我们的打印速度比传统工艺快8倍，大大缩短了塑料部件的生产时间，”Fraunhofer IWU的科学家Martin Kausch博士说。 [图片] 该实验部件是CFRP钣金和3D打印结构的混合体 - SEAM使得首次在注塑成型部件或钣金上进行印刷成为可能。 ©Fraunhofer IWU 热塑料在构造平台上分层沉积。机器的运动系统确保结构面板在喷嘴下方滑动，使得产生先前编程的部件形状。施工平台可以在X，Y和Z轴上以每秒一米的速度移动，也可以倾斜最多45度。 “这使我们的打印速度比传统工艺快8倍，极大地缩短了塑料部件的生产时间，”Kausch博士说。 此外，SEAM允许研究人员实现复杂的几何形状而无需支撑结构。旋转平台能够在现有注塑成型部件上进行3D打印。 “由于我们的施工平台可以旋转，我们可以在具有单独移动的Z轴的弯曲结构上进行打印，”Kausch说。“在测试中，我们能够处理各种各样的塑料.”他解释道。 “它们的范围从热塑性弹性体到含有50％碳纤维含量的高性能塑料。这些塑料是与工业特别相关的材料，不能用传统的3D打印机加工。“ 据了解，第一台SEAM超快3D打印机将于2019年4月1日至5日在汉诺威工业博览会2号展厅的Fraunhofer展位C22展出。