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24小时对于我们日常工作来说足以完成许多事情，但是对于3D打印来说，可就不是那么轻松了。然而，美国陆军研究实验室的工程师却在24小时内打造出3D打印的无人机。他们对这无人机进行了飞行测试，如果可用于帮助士兵的话，使用任务规划软件，工程师可以在短短24小时内制造和交付任务特定的3D打印无人机。 [图片] 3D打印无人机 根据ARL研究人员，这些3D打印无人机可以在军队内有许多用途，比如，帮助士兵执行空中监视、通信或交付的任务。并且由于特殊的任务规划软件，这些任务可以在短短24小时内完成。 团队领导和项目经理Eric Spero说：“我们已经创建了一个过程，将士兵任务需求转换为3D打印的小型无人机系统(ODSUAS)” 在12月的前三天，ARL工程师被邀请到格鲁吉亚的Benning堡，在陆军远征战士实验(AEWE)展示适应性强的3D打印无人机。决定展示无人机在“游戏的一天”的最佳能力，让他们飞行高达55英里每小时。 [图片] 3D打印无人机 ARL团队随后向陆军酋长解释了3D打印无人机如何在短短一天内就可以创建，“我们觉得他们不会认为这是足够快的，但实际上却是相反的，”Spero说。 “从接收任务到定制无人驾驶飞机系统所用的24小时是符合他们计划和执行任务的。” 在陆军活动期间，ARL研究人员还展示了如何使用3D打印机以其他方式使军队受益。团队3D打印了一个Picatinny轨道，一个支架，用于将配件安装在小武器武器如M4卡宾枪上。在大约两个半小时，他们打印了一条适合士兵武器的铁轨。 3D打印被用于在ARL开发一系列技术上，目前的重点是完善3D打印的无人机，让它可以自主飞行或通过遥控操作。虽然机身大部分是3D打印的，但是无人机还包含现成的部件，如电机和螺旋桨。 该项目的工程师约翰·格雷斯(John Gerdes)说：“无人机或四轴飞机现在真的变得越来越大，但是目前只有商业和爱好市场才能用少量资金完成。“添加剂制造或3D打印已经变得巨大，而3D打印机能做到的事情也越来越多，所以我们认为让这两种新技术结合，可以更快的为士兵们提供更棒的解决方案，而且不需要等待太长时间。

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[图片] 3D打印技术的进步释放了设计师的想象空间。他们可以突破传统工艺的限制，在自然界寻找合适的材料来打印想要的物品，赋予其最优化的外形、最高的强度，同时又保证最少的浪费。 空客希望设计一个更轻质的客舱区域，他们最终用3D设计软件和3D打印创造了一个复杂的格子架，这个格子架仿照动物骨骼的结构搭建。 [图片] 这件产品采用一种被称为scalmalloy的新型超强、轻质合金材料使用直接金属激光烧结成型技术3D打印而成的，将用于空客飞机。据说这是空客第一次将金属3D打印部件用于飞机机舱的设计。 如下图所示，根据开发人员的计划，它将用于分隔客舱后部的厨房区域。虽然听起来并不复杂，但是里面还要放置急救的担架，以及可折叠的供乘务员休息的座位。最终这个格子架只有80磅，相比原来的重量减轻了45%。飞机瘦身意味着消耗的燃料更少，每年每一架飞机少排放10吨的二氧化碳。 [图片] 这个仿生结构的设计思路实际上是将结点像蛛网那样相互连接，使得材料的用量达到最小。更重要的是，这种结构设计能够保证如果有多个节点因受到冲击而断裂的话，其整体结构还将保持在正确的地方。而且，一个独立的隔离结构总共需要122件3D打印的部件——它们需要7个批次进行分别打印。研究人员还使用定制的算法为其设计出了蜂窝式结构，这种结构特别适合航空零件的高强度、低重量要求。 空客已经将它注册为商业用途。空客也因为这项发明获得了德国联邦Ecodesign奖，这个奖项是授予那些“环保且美好”的新概念和新产品。空客凭借这项发明从160个海选项目、26个正式提名中脱颖而出。 计算、成像能力的飞跃，加上3D打印技术的进步，让工程师们可以空前力度地利用仿生学。尤其是金属3D打印创造很多产品，而这种增材制造的方式本质上也和树木、骨骼的生成方式很相似：一个单元接着一个单元，并且浪费最少。 通用公司正在为空客和波音生产成千上万的发动机燃料喷嘴。飞机行业是较早使用3D打印技术的行业之一，因为相比传统工艺来讲，3D打印的产品质量要轻很多。 尽管越来越多的人接受3D打印的观念，但是目前可以利用自然法则进行设计的工程师依然为数不多。而且，相比于大批量生产的传统工艺，3D金属打印的速度仍然较慢，并且成本更高。此外，3D打印的合金在高应力空间比如宇宙空间里会怎么磨合，这方面的知识也还处于初级阶段，这也使得监管机构采取了更保守的态度。 欧洲航空安全局的发言人说：“这些新技术，特别是3D打印，不得降低现有的安全水平。”

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波兰3D打印机制造商Zortrax打印了一个3D打印摩托车，来测试其抗翘曲材料的能力。 中等级别的3D打印摩托车在Zortrax M200和M300 3D打印机上完成打印。 [图片] 当决定如何最好地展示抗翘曲的能力时，波兰3D打印公司Zortrax的工作人员选了Z-HIPS，Z-GLASS和Z-ULTRAT这三种3D打印材料。 这是一个摩托车爱好者的设计团队，有人建议采取中型的摩托车，拆卸，并建立与3D打印组件。 据设计3D打印摩托车的Piotr Czyzewski说，“灵感很简单：向摩托车和赛车运动致敬。 Zortrax在设计3D打印摩托车时，希望展示一个真实打印案例应用，以此证明3D打印不仅可以用于原型设计，还可以打印坚固的工业机器。 因此，波兰的3D打印公司不仅试图定制3D打印摩托车，而且还想证明使用增材制造设备重新设计机器的范围。 从打印摩托车车的外观这个案例来看，我们会说他们成功了。 [图片] [图片] 3D打印摩托车是基于传统的中等级摩托车，实际上是利用了传统制造的摩托车。 该项目的第一阶段是拆卸这辆摩托车，之后Zortrax的工作人员能够3D扫描每个单独的组件，以后可以在3D打印机上重新创建。 摩托车的所有塑料部件都是3D打印的，包括所有整流罩，油箱壳，座椅，挡风玻璃，灯和镜子。 当3D打印塑料部件时，使用了三种Zortrax长丝：Z-HIPS，一种能显着减少翘曲并明显缩短后处理时间的材料，用于整流罩和罐壳; Z-GLASS，它有能力可以打印任何物品，甚至半透明的结构; 和Z-ULTRAT一种坚固，稳定，耐用的材料，用于绑定元素。 [图片] [图片] 一旦所有的塑料摩托车部件都进行了3D打印，Zortrax团队就必须处理后处理，这涉及打磨，底漆(补土)，磨削和涂漆每个部分。总的来说，扫描，打印和后处理大约需要一个月。最终是一个全尺寸，功能齐全的3D打印摩托车。虽然原型不适合在街道上使用，该项目的成功展示了3D打印如何可以用作汽车行业的原型设计工具。 Zortrax塑料加工专家Michal Mosiej表示：“在每个阶段，我们都面临着不同的挑战。 “第一个是选择一个基本模型，我们估算原型是否适合。然后有复杂的3D扫描过程，这需要大量的技术细节，以确保我们维持与我们的扫描模型相同的尺寸。最令人兴奋的部分是设计过程和装配，记住我们的所有部件都必须完美匹配。 [图片] [图片] [图片] [图片] [图片]

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[图片] 法拉利的F1车队通过使用3D打印技术为他们的新发动机开发活塞来加快2017年赛季的准备。法拉利与意大利Magneti Marelli合作生产新的发动机设计。 Magneti Marelli是一家专注于“汽车行业高科技系统和组件的设计和生产”的公司。 我们之前已经了解了3D打印如何在F1中使用，接受Force India的Robert Fernley采访时说到。 Fernley解释了F1团队如何使用3D打印作为原型设计工具。然而，由于该技术已经超越原型并进入生产，特别是与这种活塞的增材制造功能金属部件。 在2016年F1赛季结束时，我们审查了3D打印技术的使用，并预览了今年F1赛季的即将到来的赛车变化。为了今年的准备，迈凯伦最近与3D打印公司Stratasys签署了一份为期四年的协议。3D打印机制造商将成为迈凯轮3D打印解决方案的官方供应商。 [图片] EOS F1刹车踏板，由EOS Titanium Ti64在Formnext 2016年制造的中空设计。照片来自Michael Petch。 法拉利的2017发动机 使用这种活塞的发动机预计将在2月底为法拉利的汽车做好准备。法拉利新发动机的完善为即将到来的季节将增添新的动力，增加对发动机的压力，测试每个组件。 F1赛车今年将经历增加的压力和更高的温度，使用新的湍流喷射点火技术。 为了处理更多这些需求，法拉利转向3D打印，创造了一个由钢合金制成的新的更坚固的活塞。传统方法使用较轻的材料铝，但是铝在遭受高温和应力时具有较大的故障可能性。虽然较重，钢合金却可以提供更大的强度和耐热性。 3D打印可以与拓扑优化一起使用以在具有相同或更好强度特性但具有较少材料的钢材料中产生部件。这意味着组件可以具有相当的重量。 F1车队对设计的细节都有所保护，但希望3D打印能够在2017年将其推向更高的完成位置。去年，车队在建筑设计师锦标赛中排名第三，车手Sebastian Vettel对赛车中期表示关注 ，“我们没有我们想象的那么有竞争力，但我们知道该怎么办。 谈到2017年的F1赛季，维特尔说：“这是一个不同与以往的项目，赛车将会大有不同，但仍有一些事情，我们可以学习和理解，这将有助于我们下一步的发展。 [图片] 从2010年的传统F1活塞。照片通过Matthieu Lambert / Auto123。 增材制造如何帮助发展 使用3D打印技术意味着法拉利能够快速有效地开发这种活塞，重复设计并根据性能数据进行调整。 3D打印使得能够创建复杂的几何结构，其可以在减轻重量的同时提供更多的强度。 使用传统的制造技术，例如铸造，这是不可能的。 当F1赛季开始在墨尔本，澳大利亚3月26日3D打印将进行测试。

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2015年9月11日，浙江省“增材制造材料技术重点实验室”（以下简称“实验室”）第一届学术委员会成立，并在中科院宁波材料所召开了第一次会议。学术委员会副主任、华中科技大学史玉升教授主持了会议，魏正英教授代替学术委员会主任卢秉恒院士参加了此次会议，实验室主要科研骨干10多人列席了会议。 [图片] 会上，宁波材料所所长崔平首先代表宁波材料所感谢专家们对实验室建设工作的支持和帮助，同时，她还希望通过专家们的指导和实验室的努力，能够使实验室的工作独具特色，并成为增材制造领域内的一支重要力量。宁波材料所科技委主任薛群基院士也受邀参加了会议，并为学术委员会成员颁发了聘书。 实验室主任许高杰从科研定位与方向规划、团队建设与人才培养、科研项目与科研进展、平台建设与学术交流等方面汇报了实验室的情况，在听取工作汇报后，专家们充分肯定了实验室科研方向定位的意义，高度评价了自筹建以来在团队建设、人才培养和科学研究等方面所取得的成绩。同时，对实验室的发展现状和未来规划提出了非常有价值的建议，希望实验室根据当前增材制造领域材料的瓶颈问题进一步强化特色研究，充分发挥自身的优势，同时希望实验室能够内部整合，强化与领域内其它实验室的交流合作，推进中国的增材制造事业的发展。会后，专家委员们参观了实验室，现场考察了实验室建设情况和科研工作进展情况。 浙江省增材制造材料技术重点实验室于2015年4月获浙江省科技厅批准成立， 实验室定位于“增材制造材料技术应用基础研究及高技术创新应用研究”，是我国增材制造领域以材料研究为重点的一个特色鲜明的重点实验室。实验室第一届学术委员会由11名委员组成，西安交通大学卢秉恒院士担任第一届学术委员会主任，华中科技大学史玉升教授和宁波材料所崔平研究员担任学术委员会副主任，委员包括北京航空航天大学王华明教授，西安交通大学李涤尘教授、中科院重庆绿色智能技术研究院段宣明研究员、浙江工业大学车声雷教授、华曙高科CEO许小曙博士、深圳光华伟业实业有限公司杨义浒董事长及宁波材料所的许高杰研究员和吴爱国研究员。

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日前，全国增材制造标准化技术委员会成立大会暨一届一次会议在北京召开。 [图片] 为了更好的实施“标准化+先进制造”以及为把我国建成制造强国、质量强国作出贡献，标准化技术委员会要加强标准研制、实施和服务，积极参与国际标准化工作等，把我国增材制造的优势转化为国际竞争力，质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏表示：“发展增材制造，标准化具有重要的支撑和引领作用，成立全国增材制造标准化技术委员会，对于推进增材制造标准化工作，促进增材制造技术和产业的发展，具有十分重要的意义。” 中国工程院院士卢秉恒院士、王华明也对国内外增材制造技术的发展现状作了主旨报告并加以分析，在制定更多优质国家标准的基础上，应积极提出更好的团体标准，让更多的高素质、高水平、国际化的企业和专家参与到标准的制定当中，推动我国增材制造技术产业化发展。

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重磅消息！2016年10月19日，中国增材制造产业联盟成立大会在北京市东城区湖南大厦隆重召开。会议现场，除了近90家优质的联盟发起单位外，还有增材制造装备、材料、关键部件、软件系统、应用服务等相关的企事业单位、高等院校、科研机构、产业园区等100多家单位参会。江苏永年激光成形技术有限公司作为联盟专家委员会单位也出席了本次会议。 [图片] 中国增材制造产业联盟成立大会与会嘉宾合影 联盟会议由中国电子信息产业发展研究院装备工业研究所所长左世全主持，原航空航天工业部部长林宗棠，中华人民共和国工业和信息化部总工程师张峰，中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒，工业和信息化部装备工业司司长李东，中华人民共和国工业和信息化部原材料工业司副司长苗治民，清华大学教授、“中国3D打印第一人”颜永年，西安交通大学教授李涤尘，华中科技大学教授史玉升，华中科技大学张海鸥，南京理工大学副校长廖文和教授，同济大学教授严彪，华南理工大学教授杨永强，杭州电子科技大学教授徐铭恩，中国科学院海西研究院副院长林文雄，安徽春谷3D打印智能装备产业研究院院长宗贵升，中科院宁波工研院研究院研究员、千人计划专家张文武等领导及增材制造产业专家近200人出席会议。 [图片] 其中包括中国电子信息产业发展研究院院长卢山，中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏，机械科学研究总院副总工程师杜兵，西安铂力特激光成形技术有限公司总经理薛蕾，湖南华曙高科技有限责任公司副总经理王斌华，北京太尔时代科技有限公司董事长郭戈，三迪时空董事长李培学等近90家联盟发起单位出席联盟成立大会。 [图片] 中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏介绍联盟近期的工作计划 本次联盟成立大会主要分为两部分：联盟预备会和联盟成立大会。联盟预备会主要介绍联盟的筹备情况，联盟章程，联盟理事长、副理事长、秘书长名单以及联盟近期的工作计划。联盟成立大会主要进行联盟成立揭牌仪式、向专家委员会成员颁发聘书、联盟成员单位及政府领导发言。 [图片] 中华人民共和国工业和信息化部总工程师张峰致辞 [图片] 工业和信息化部装备工业司司长李东宣布联盟专家委员会、理事长、副理事长、秘书长名单 [图片] 中华人民共和国工业和信息化部总工程师张峰，原航空航天工业部部长林宗棠，中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒，工业和信息化部装备工业司司长李东，中国电子信息产业发展研究院院长卢山进行中国增材制造产业联盟成立揭牌仪式 联盟将设立指导委员会、专家委员会和常务理事会，常务理事会下设秘书处，秘书处根据工作开展需要下设专题工作组。指导委员会主任由工业和信息化部部长苗圩担任，副主任由工业和信息化部副部长辛国斌担任；专家委员会荣誉顾问为原航空航天工业部部长林宗棠，专家委员会主任为中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒，专家委员会副主任魏中国工程院院士、北京航空航天大学教授王华明与西北工业大学教授黄卫东；江苏永年激光成形技术有限公司董事长颜永年教授任专家委员；理事会理事长为中国电子信息产业发展研究院院长卢山，副理事长由青岛三迪时空网络科技有限公司董事长李培学、上海航天设备制造总厂副所长王联凤在内的15家优质企事业单位担任，中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏为理事会秘书长。 看完这份名单，你就知道国家对3D打印有多重视了…… 工信部部长苗圩亲自指导，卢秉恒院士领衔专家团，颜永年老师、王华明院士、史玉升教授等几十位行业权威都悉数到场，三迪时空荣膺副理事长单位！加油向未来，一起“打”天下！ 总之，对于3D打印行业来说，中国增材制造产业联盟的成立是具有划时代意义的标志性事件，其致力于支撑行业管理，促进协同创新，推动产需对接，推进产业化应用，促进产业持续快速有序发展。同时，联盟也会发挥好联系政府和企业的桥梁纽带作用、搭建好专业支撑平台、服务好行业企业发展、维护好行业企业利益，联盟成员要强化整体意识和合作精神，发挥各自优势，开展技术、业务、人才等全方位的合作。

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7月16日，记者从世界3D打印技术产业协会获悉，协会已于近日正式获准在美国注册成立，成为全球3D打印行业首家非营利性行业商会。2015年11月，其将在硅谷举行美国总部办公室挂牌和美国硅谷3D打印创新中心成立仪式。 根据美国相关法规规定，该协会将免除联邦所得税，有资格享受遗产、遗赠、转让及礼品的减税权益且属于公共慈善机构。 协会首席执行官罗军表示，全球性3D打印行业组织在硅谷注册，并成立全球总部，主要是考虑到硅谷具有全球独一无二的创新环境、创新氛围，而3D打印技术是一项前瞻性的技术。

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又到一年盘点时，2016既有心酸又有欣慰，谈不上收获多大，也谈不上失败几许!总之，有人欢喜有人愁，各有期许在心头! [图片] 任何一个新兴产业在起步初期难免反反复复，难免低水平重复竞争，一哄而上，不要怕，不必怕，市场是检验真理的唯一标准。2012年，中国3D打印技术产业联盟发起成立的时候，才仅仅12家企业和科研机构，那时候还很少人知道什么是3D打印。仅仅4年时间，举国上下没有几个人不知道3D打印的，没有几个人没有接触3D打印的。现在中国有多少家3D打印企业，100多家，究竟100多少家?准确一点说有一定规模和水平的大概也就100家以内吧。可是有些人说300家，也有人说500家，其实这些说法都有夸大成分。不管怎么说，在这个良莠不齐的竞争环境里，当大潮退去，总会看见有哪些人在裸泳。 3D打印作为一项前沿性的先进制造技术，在国人眼里总是那么渺小，渺小到谁都可以去生产，去参与。金属3D打印是3D打印发展的重要方向，但是金属3D打印时代仿佛提前来临。2016年国内金属3D打印企业已经突破30多家，据说还有10多家正在磨刀霍霍，2017年也要推出金属3D打印机了。而中国之外究竟有多少金属3D打印企业呢?不超过10家，准确一点说，10家之外再没有几家。他们认为这是一个高门槛行业，技术密集、知识密集。可是为什么在我们眼里，我们却看的那么简单，有些甚至不屑一顾?为什么我们很多企业已进入这个行业就直接瞄准金属打印? 不管怎么说，更多企业、更多个人介入3D打印行业不是坏事，一个新兴行业的发展需要更多有识之士、更多力量的参与。如果不经过市场的残酷竞争，一个行业要想封闭式的发展几乎不可能。而这个行业经过30多年的发展以后也在快速洗牌。不论你是什么背景、也不管过去有多少荣誉，今天在市场竞争面前不发展壮大就会被淘汰。今天，行业洗牌已经开始。 3D打印当前和今后最根本的任务还是要促进3D打印与传统产业的深度结合，把应用市场打开，才是3D打印产业得以持续发展的基础。而且只有在应用过程中才能不断发现问题，不断解决问题，这个技术才能不断得以前行。 3D打印的应用要从设计端入手，从优化设计开始，提升核心竞争力，这是3D打印技术与传统制造技术最大的竞争优势，我们要继续将比较优势扩大。 3D打印的技术进步要从材料端开始，通过对材料的不断改性，开发出更多功能性材料，反过来对设备和工艺提出更高的要求，这才是科学研究和促进3D打印技术进步的正常途径。 3D打印的产业发展要从人才端开始，现在我们最大的困惑是人才太少，培养人才的专业机构太少，大多数做3D打印人才培训的机构也仅仅是把3D打印机卖进了学校，却没有系统性的师资培训，没有系统性的培训教材。现在尽管大家都在说3D打印，但是真正能够把3D打印说清楚的也是极少数。因此，3D打印人才培养不可忽视。 2017年，值得我们期许! 通过会员企业的共同努力，以及工信部、科技部等政府主管机构和地方政府的大力扶持，3D打印行业正在快速崛起，并将在2017年跃升一个新的台阶。 从中国3D打印技术产业联盟的角度，我们将在几个方面进一步发力： 一是继续办好世界3D打印技术产业大会年会、世界3D打印博览会(上海)，并在英国举办中英3D打印战略对话等活动，深化国际间对话交流与合作; 二是继续做好3D打印人才教育培养，既要办好基础人才的教育培训(青岛高新区3D打印职业学校)，更要深化与世界名校谢菲尔德大学、宁波诺丁汉大学的合作，重点为联盟会员企业、职业院校、普通高校培养3D打印与智能制造方向硕士、博士研究生培养，为行业发展输送更多高端研发性人才; 三是继续在工业城市搭建更多3D打印开放式服务平台，继续做好3D打印科学普及、示范推广、加工服务等工作，促进3D打印生态链建设，推动3D打印与传统产业深度结合; 四是继续办好3D打印在线平台，打通一带一路和欧美市场，继续加大对会员企业的宣传和产品推广，为会员企业产品进入国际市场做好沟通协调工作。 晨雾已经过去，阳光即将出来。也许最困难的时候还没有结束，不过希望就在眼前。 3D打印的春天正在来临，不过我们还要继续夯实基础，扎扎实实做一些基础性工作，3D打印产业一定会在我们手中开花结果! 在此，我谨代表中国3D打印技术产业联盟、世界3D打印技术产业联盟向一直以来支持我们、关心我们的各界人士、联盟各位会员朋友致以节日问候，衷心祝愿大家新年快乐，心想事成，身体健康，万事如意!期待2017年，我们有大战略、获得大收获! 2017，我们继续一路前行!

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欢迎参加“2017深圳国际3D打印产业展览会”简称：“3D Printing Shenzhen 2017”，本届展会将于2017年9月19-21日在深圳会展中心与“2017深圳国际工业自动化及智造展览会”两展同期盛大开幕。将集中展示3D打印产品与技术，为包括工业设计、机械制造、航空航天、军工装备、医疗、珠宝制造、模型制作以及时装、电影、建筑、创意设计等行业和领域提供复杂构件的一次成型制造及创新3D打印产品、技术和专业服务。 [图片] 与展会同期我们还将举办涉及众多热点行业领域的多场高端行业论坛及别开生面的现场推介活动。盛情邀请各行业精英人士莅临登台，是3D创新打印行业开发中国市场巨大潜力，构建合作关系和渠道，建立品牌知名度的最佳商务展示平台。 主办单位：深圳自动化学会 亚洲3D打印产业联盟 香港贸发展览集团有限公司 承办单位：上海贸发展览服务有限公司 支持单位：中国3D打印产业联盟 中国通用机械工业协会 中国模具工业协会 上海市增材制造协会 深圳市3D打印协会 3D打印设备 3D 打印机、3D 打印制造设备(快速成型机、快速制造设备)、激光内雕机、三维激光扫描、三维激光雕刻机、激光制版、激光设备、三维测量仪、三坐标测量机/ 仪、三维相机、三维激光抄数机等； 3D打印软件 三维设计系统 、运动捕捉系统、三维摄影测量系统、检测与逆向工程软件、三维检测软件、普及应用3D 设计软件、打印软件等； 3D打印材料 光敏树脂、塑料粉末材料（尼龙、尼龙玻钎、尼龙碳纤维、尼龙铝粉、Peek 材料）等、金属粉末材料（模具钢、钛合金、铝合金以及CoCrMo 合金、铁镍合金），ABS/PLA 原料等 3D打印服务 建模和打印服务、测量和扫描服务、设计和产品定制服务 3D打印配件 耗材拉丝机，挤出机，步进电机，皮带，滚轮，相关配件等。