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  • 空中客车直升机公司正准备通过3D打印工艺为A350客机的车门生产闩锁轴。[图片]空中客车直升机公司作为供应商为所有空中客车飞机项目制造舱门。该公司表示,3D打印组件的生产成本更低,重量也比使用传统方法制造的同类产品低。闩锁轴的重新设计和新的生产工艺使空中客车公司首次使用金属3D打印进行大规模生产。闩锁轴采用EOS M 400-4 3D打印机制造,这是一种工业增材制造系统,可提供400 x 400 x 400 mm的大型建筑体积,并配有四个激光器,生产率可提高四倍。四个激光束熔化粉末并逐层产生所需的组分。空中客车直升机公司表示,这种方法可以用更少的材料制造零件,使其更轻,但与原始零件一样坚固。一次打印过程中最多可以生产28个闩锁轴。[图片]空中客车表示,与传统制造的部件相比,通过3D打印生产的闩锁轴重量减轻了45%,生产成本降低了25%。由于A350有16个闩锁轴,使用3D打印生产这些零件导致每架飞机重量减轻约4千克(8.8磅)。空中客车直升机公司计划在生产全面投入运营后每年交付2,200个零部件。该公司正在通过3D打印为长途飞机生产钛门闩轴的生产过程,计划于2019年初开始批量生产。第一批A350组件 - 序列号为420 - 将于2020年启动。空中客车直升机公司已开始准备使用3D打印生产更多A350门组件,此方法也有望用于生产直升机组件。[图片]从左到右:空中客车直升机公司Donauwörth工业现场负责人AndreasStöckle,空中客车直升机公司首席执行官Bruno Even,工业空中客车公司直升机公司Christian Cornille为多瑙沃特空客直升机公司的工业金属3D打印做剪彩。“我们的目标是让开发人员更多地使用3D打印。这意味着从新组件的初始规划阶段就应该考虑3D打印,这些组件可以使用这种方法特别容易且经济地制造,“空客工业服务中心主管Luis Martin Diaz说。 “对于直升机而言,减轻重量尤为重要。空中客车公司今年将开始筹备3D打印直升机部件的产业化,“他补充道。

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  • 近日,《碟中谍6》的热播引发了广大影迷的关注,不论是阿汤哥56岁仍亲力亲为不用替身和特技的高难度动作,还是数小时无尿点紧张刺激的剧情都让观众们叹服。而你如果是《碟中谍》系列的影迷,想必能注意到片中经典高科技产品的迭代。最早的《碟中谍1》里由于技术水平的限制仿真面具的制作是没有具体镜头的,后来在《碟中谍3》中开始出现了主角团队用原材料手工快速制作面具的画面,而在《碟中谍5》则首次出现了仿真面具被放置在一个玻璃盒子里使用3D打印技术打印的剧情,如今在最新作的《碟中谍6》中仿真面具的3D打印设备更是被压缩在了笔记本电脑的键盘下,集小型、高速、精确于一体。[图片]在现实世界中,3D打印技术或许还没有发展到如此高度,但是成果也已经相当喜人。自1986年,Charles Hull开发了第一台商业3D印刷机伊始,经过数十年的发展,3D打印技术日渐完善,已经有了熔融沉积造型、光固化立体造型、选择性激光烧结、三维印刷工艺等多个分支,并开始在传统制造业、建筑业、医疗事业上展现出了极强的颠覆性,3D打印技术也因此被赋予工业革命的使命。这就不禁让人好奇,如此充满着可能性的3D打印技术究竟会带领传统制造业走到哪里去?[图片] 3D打印技术的一个猜想是作为一种革命性的增材制造模式完全革新制造业。众所周知,传统制造业尤其是传统模具行业一种“减材制造”,而许多工业制品出于性能方面的需要,对精密度要求之高,说是艺术品也不为过,要求代工商具有超高精度的道具、精密的成型研磨系统都是理所当然的,毕竟在现代工业中只要尺寸等细微处哪怕有点差别都会造成最终产品的失败。在这种情况下,传统的“减材制造”就成了一件非常繁重的事。但如果采用3D打印技术增材制造的思路,预先设定好精密的运算程式和模型,就可以通过3D打印机的喷头喷射出粉末状主材,在空气中按照程式累加材质形成最终品。由于不像传统制造业那样使用“精密切割工具”等高精度产品克服物质阻力,整个过程非常顺畅简单。不仅如此,与传统制造业通过加工原料最终成型不同,3D打印技术是“无中生有”的制作过程,不仅不受原料几何形状的约束,还几乎不产生废料,能有效节约成本。[图片]这种对传统制造业的巨大革新吸引着国内外数家3D打印技术厂商为之付出努力,其中中国的广州市爱司凯科技股份有限公司就在这方面走在了前列。多年来,爱司凯科技股份有限公司都致力于开发用于工业级生产的大型3D打印机,不仅研发有中国首台自产喷头的砂型3D打印机风暴S800,大型全新工业级3D打印机风暴S400也在筹划当中。爱司凯科技就是通过对3DP技术的研发,采用高精度喷头增材制造的方式,将工业生产中制摸工艺及效率大大提升,生产周期从几个月缩短到几个小时,极大程度的提升了砂型(砂模)生产效率和质量。[图片]3D打印技术由于其颠覆传统制造业的全新制造理念,在发展的数十年间,3D打印技术将带领传统制造业走向下一次工业革命的呼声越来越高。虽然现在受限于技术,在3D打印材料、工业级3D打印机的大规模生产上还有一段路要走,但是可以想见,3D打印和制造业的未来一定是远大的。

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  • 3D模型并没有完全统一的标准,不同的建模软件,不同的打印材料,不同的打印机型号甚至意味着完全不同的3D打印技术,这些都会反应在对3D模型的不同要求上,那么3D打印模型图设计时应该注意些什么呢?[图片]3D模型文件和所选打印耗材不匹配每一种打印耗材的性能都是不一样的。有的脆弱有的强韧,有的柔软有的坚硬,有的光滑有的粗糙,有的密度大有的密度小,等等。所以在决定采用3D打印工艺来生产产品之后,最理想的情况是您在画3D模型图稿之前已经想好要采用什么耗材来打印这个对象了。3D模型文件和所选打印工艺不匹配在3D打印中,不仅仅是耗材特性各不相同,就连打印工艺也有很多种。各个不同的打印工艺也代表着对打印对象的不同要求。比如说:打印ABS、PLA、铝合金或者类橡胶材料的时候,您可以打印带有互扣结构的3D模型,而打印金、银、铜、树脂、高精高韧ABS时则无法打印带有互扣结构的模型。原因和耗材特性无关,而是因为所采用的打印工艺不同导致的。3D模型文件壁厚不符合打印要求3D模型壁厚不符合打印要求是目前我们遇到的最最频繁的问题。很多3D模型打印成品不理想,或是无法打印都是因为这个原因。当模型壁厚过薄的时候,模型上一些细小的部分就无法打印,或者因为过于脆弱很快就折损坏掉了。当打印壁厚过厚的时候,偶然会出现因为内部结构压力过大而导致打印实物开裂,或者破损的情况。采用合适的打印壁厚是保证成功打印的最关键的因素。3D模型文件的分辨率不符合打印要求大多数的3D建模软件都能够输出STL格式的文件,并且设置所需的分辨率。在不同的分辨率输出条件下最后呈现的效果,分辨率从左到右由高到低排列。选择一个合适的分辨率对打印出一个高质量的模型来说非常重要。以上就是为大家介绍的有关3d打印模型图设计时应该注意些什么的分析,希望可以给大家提供参考。

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  • 如果一个娃娃,可以借助3D打印技术,做成你梦中情人的模样,你想要吗?总部位于中国的顶级性玩偶制造商之一的DSDoll正在使用3D打印为其制作闺房风格的商品零件。该公司每月制造400个定制性别机器人型号,其高级性玩偶的价格高达5,000美元(约合3.5万元人民币)。为了提高生产效率和速度,DSDoll采用了3D打印技术,现在正在利用这项技术为世界各地的客户生产性别机器人。3D打印有助于公司减少材料浪费和开发时间表,并且可以创建和制造特定的,统一的形状,以便所有性玩偶部件都相同。dsdoll-DSDOLL是一家世界级等身大仿真娃娃制造公司。工厂位于中国大连,一直致力于各种包胶体玩偶的设计和生产。欧洲经销商CloudClimax工作的Sam(没有提供姓氏)说,“DSDoll正在使用3D打印机为机器人玩偶原型制作许多零件。“他们正在使用这项技术来提高玩偶机器人改进的速度和处理时间。虽然以前的演员表需要石膏翻模等工艺,但现在可以更快地3D扫描得到模特数据和3D打印。“这种技术非常适合创造新的玩偶身体和面孔,因为它们可以从真实的人类身上复制出来。在DSDoll可预见的未来,这项技术将成为制造机器人产品的重要组成部分。“2017年,在日本,一家成立了38年的公司利用最新高科技硅胶和3D打印成型技术,使用桌面级3D打印机打造出了新一代仿真人,不是近距离仔细观察根本无法区分真人与仿真人的区别。这些仿真人的皮肤采用了高科技的硅胶材质,手感上与真人并无二致,骨架则采用了不锈钢和铝合金材质,轻便、坚固、耐用,具有一定的可塑性。东京秋叶原的“克隆工厂”提供3D打印真人克隆娃娃服务。克隆工厂着重于头部处理,身体部分则使用玩偶的身体。摄影师需先用单反相机为要制作真人克隆娃娃的顾客多角度拍摄大头照,然后将数据输入电脑,合成3D模型,再用3D打印机打印出成品。对新娘而言,从脸上的妆容、发型到婚纱都可全部复制。克隆娃娃服务受到那些“希望留住生命中特定时刻的女性”的欢迎。尤其是婚礼当天,新娘愿意花一笔钱留住自己当时的妆容甚至衣着。如果选用更高级的打印机,甚至可以让克隆娃娃的面部嫩如婴儿肌肤。按照这样的技术趋势,我们担心几个问题:①日后会很容易出现各大明星版本的娃娃,造成侵权;②人们对男女朋友的概念,由对真人逐渐转变为对娃娃玩偶,造成扭曲;③这种定制版娃娃多了,人们的身体会容易被透支。

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  • 9月22日讯,独特的3D打印减震器将在Fakuma 2018交易会(10月16日至20日)腓特烈港举行。多年来,科思创一直致力于为3D打印中的所有常见制造工艺开发定制的聚合物材料。在10月16日至20日在腓特烈港举行的Fakuma 2018年交易会上,科思创将展示一款复杂的减震器演示器。[图片]3D打印减震器具有高度的功能。此外,各个零件由三种不同的产品和三种不同的制造工艺生产而成。40 x 7厘米部件的外弹簧由粉末状热塑性聚氨酯(TPU)制成。它是使用选择性激光烧结逐层成形的,并且以其弹性和高耐磨性而着称。减震器内部的调节螺钉必须非常坚固和坚硬。出于这个原因,它采用科思创的坚固聚碳酸酯材料的长丝,采用熔丝制造(FFF)工艺制成。内部的空气室由液态聚氨酯树脂制成。数字光处理方法已经证明了具有细丝结构的这种部件,在这种情况下也是如此。[图片]随后将各个组件彼此连接。 “传统的生产工艺无法实现这种复杂的结构,”科思创的2D和3D打印营销经理Lukas Breuers解释道。 “另一项新开发项目是将不同材料与各种定制特性相结合。这使我们能够显着扩大添加剂生产的可能性及其应用领域。”

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  • 产品研发时,需要制作可测试手板样件,用于进行各种测试测试,如:外观验证、结构验证、寿命测试、耐高温测试等。除了对制作材料的性能、成型的一致性有着标准性要求,很多时候还需要一些外观美化、连接外部的配件安装。后处理工艺打磨抛光样件打印完成,塑料样件表面存在细微纹理,对样件表面光洁度有要求的客户,可选择打磨抛光处理,一般采用手工方式对表面纹理进行打磨处理,以达到客户对表面光滑度的要求,透明样件可进行相应抛光操作,以提高透明度和透光率。[图片]打磨抛光前(左)/ 打磨抛光后(右)喷漆如果客户需要对样件的外观进行喷漆,一般根据色号,提供以下六种喷漆选择:哑光漆:按照提供色号喷涂漆面,无反光效果,并提供磨砂质感选择。[图片]哑光漆+丝印logo图标高光漆:按照提供色号喷涂漆面,有反光效果,漆面平整。[图片]打印后(左)/ 高光漆(右)仿电镀漆:因环保要求,很多厂商一般不提供电镀服务,但可提供仿电镀漆替代,通过特殊材料调制,电镀漆表面呈金属光泽效果,可在一定程度上替代电镀效果。[图片]仿电镀漆+丝印logo文字光油:专门针对透明样件,透明样件通过喷涂光油,可以提高透明件的透明度。[图片]喷涂光油橡胶漆:喷涂橡胶漆,样件表面呈柔性质感,可模拟表面包覆橡胶效果,适合手持样件,手感非常舒适。[图片]橡胶漆+丝印logo二维码皮纹漆:喷涂皮纹漆,样件表面呈皮质纹理效果,纹理粗细可调,适合需外观仿皮效果的样件。[图片]皮纹漆(右)表面封闭针对客户水密性以及气密性样件需求,采用专用图层溶剂涂覆在FDM样件表面,可以起到样件表面完全封闭的效果,完全可以达到水密性以及气密性的样件要求。[图片]应力消除针对尼龙12以及Digital-ABS等特殊材料,为了达到客户更高的要求标准,一般会采取应力消除方式,使材料内部分子结合更为紧密,可提高材料的强度以及耐温性。[图片]镶嵌铜螺母(保护螺套)/攻丝可根据客户装配需求,在螺丝紧固位采用热熔方式嵌入铜螺柱,或采用攻丝方式嵌入保护螺套,已达到客户长期使用或反复拆装的使用要求。[图片]镶嵌铜螺母(保护螺套)/ 攻丝丝印客户只需提供矢量文件或PDF文件、色号、丝印位置等资料,就可以根据客户要求提供图案、文字或符号等丝印服务。[图片]丝印检测服务在每个样件交付之前均会进行样件检测,检测包含整体外观、尺寸、颜色对比等方面:整体外观:样件外观无明显瑕疵、无毛刺、所用材料材质和颜色、攻丝/镶嵌铜螺母的位置等等与客户要求相同。[图片]尺寸误差:采用高精度深度仪、弧面测量仪、卡尺、3次元进行整体尺寸与关键尺寸测量,误差范围在客户的要求范围内才会交付。[图片]颜色对比:喷漆件、丝印件必须根据客户提供的标准色卡号,图案进行比对,无误差。

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  • 在今年的北京车展上,宝马汽车品牌公布一款全新软顶敞篷版跑车——宝马i8 Roadster。该车继续延续宝马i8跑车的外观造型设计风格,软顶敞篷设计给人耳目一新的感觉![图片]外观造型拉风酷炫外观方面,新车基本延续了去年推出的宝马i8的造型,新增的软顶敞篷设计可以自由的实现折叠功能,最大限度没有影响到车整体尾箱空间。当你打开顶篷后,它会自动升降到一定空间,减少车内空气流动。另外,宝马i8 Roadster会为用户提供几种不同造型的轻质轮毂,满足你个性化的需求。[图片]再来看i8 Roadster两组前大灯设计,均采用了激光大灯光源,隐藏式门把手充分优化了空气动力学效果,让它颜值爆棚,让它更加具有拉风感。[图片]内饰功能强大,既运动又舒适内饰方面,新款宝马i8 Roadster布局凸显人性化,主要采用了双座设计风格,大大提高了驾驶员和乘坐者的舒适感。而配置方面,i8 Roadster搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统,用户可以直接通过触摸控制系统选择5种不同的驾驶模式;除此之外,新车还配有特殊的驾驶辅助系统,帮助车主在通过城市预碰撞系统、行人警告、前后方跟车距离预警等系统实现半自动驾驶功能,大幅度提升了驾驶安全性。[图片]总体来说,新车的内饰布局理念充分的考虑到了人出行旅游的便利,以及良好的驾乘感,所以在新车发布会上,受到了激烈的反响。[图片]动力提升配置高动力方面,全新宝马i8 Roadster使用了汽油发动机和电动机组成插电式混动系统,它的输出功率最高可达275kW(374PS),意味着你只需要4.6秒的时间就可以实现百公里加速,大大缩短了汽车加速时间,提升了驾驶效率;另一方面,新宝马i8 Roadster的电池容量也不断提高,起续航能力强,新车能够在5小时内完成充电计划,相比较传统的汽车充电方式,新车的充电时间至少减少了一半以上。由此可见,它强大的纯电动续航能力和加速能力不是一般的跑车可以相提并论的。[图片]最后,作为一款注定会成为万众瞩目的跑车,宝马设计团队还专门在新车中控扶手上面安装了一个专属铭牌来彰显车主的身份,且宝马设计研发团队融合3D打印技术,进一步实现宝马i8 Roadster的量产化。令人惊喜的是,宝马官方会同步更新新款i8车型的官方图片,感兴趣的朋友可以一饱眼福。[图片]目前,宝马已经陆续推出了一系列的i8车系产品,其人性化的设计,进一步巩固了宝马i8 Roadster轿跑车的性能,强大的功能为你带来了高水准的驾驶体验,让你在自由奔驰的时拥有无比的自豪感。

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  • 在上周于法国研发中心举行的宝马技术日中,宝马摩托S1000RR 成为了亮点。复杂的线条贯穿S1000RR的车身,其中多处篓空的车架、摇臂像极了动物的骨骸,制造这些独特结构的技术是选区激光熔融3D打印技术。虽然,S1000RR 摩托所展示的3D打印技术并没有被用于这款摩托的批量生产,但是宝马通过它展示了3D打印技术的优势,即:制造复杂结构以及在无模具的情况下实现零件的直接制造。而宝马正在利用这些优势,逐渐开启3D打印技术在生产中的应用。[图片][图片] 融入生产的3D打印技术宝马将3D打印的应用分为四个层次 :新产品研发,小批量生产,个性化定制服务,以及备品备件制造。通过3D打印技术制造新产品原型件,宝马的工程师能够快速测试组件。在研发中,工程师通过3D打印设备做出一系列符合要求但各不相同的部件,并对它们进行动态的测试,最终选定最好的设计,并通过传统大规模制造生产线进行量产。在小批量生产方面,宝马将通过粉末床金属3D打印技术制造的轻量化支架,这款支架将被安装在宝马 i8 Roadster 电动车中。2018北美车展上宝马 i8 Roadster First Edition正式亮相,新车是全球首款插电式油电混合动力的双座敞篷车,纯电续航里程为53km,该车型将限量200台。根据3D科学谷的市场研究,宝马在粉末床金属3D打印技术诞生的初期就开始使用了,在宝马集团内部,就有拥有十多年金属打印经验的专家。早期的经验主要偏重于设计验证、功能测试,这些早期积累的know how也为宝马进入到系列小批量生产带来了积淀。宝马还是汽车个性化零部件3D打印定制服务的先行者。从2018年开始,MINI汽车通过3D打印技术,提供汽车零部件个性化定制服务, 新购买和已经购买MINI 的车主可以通过专用的在线配置程序来设计自己的内外饰配件,包括:3D打印的仪表盘、侧面指示灯、个人化的闽钣和LED水坑灯。设计要求提交之后,车主定制的零部件将在四周内完成交付,所有定制零件将由宝马在慕尼黑完成,然后发送到MINI。每个部件都将经过宝马集团的碰撞和持久性测试。在宝马3D打印技术组合中,既包括粉末床金属3D打印技术,还包括Carbon, HP等公司的快速塑料3D打印技术。宝马对于这些技术的应用,已经超越原型制造,逐渐融入最终零部件的生产中。2018年年初,宝马还公布了打造3D打印新工厂的计划,3D打印工厂致力于进一步推动该技术在宝马汽车制造过程中的应用,新厂预计于2019年正式开放使用。宝马的3D打印工厂将成为宝马集团增材制造的一个重要里程碑。在这里,宝马将评估塑料和金属3D打印的新技术和现有技术,并将其发展为成熟的体系系列。宝马的目标是提供最佳的技术和工艺链,无论是针对单个零部件,小批量生产还是大规模生产。[图片] 3D科学谷Review当人们从制造的角度看待汽车这一面向消费者的机械产品时,如何实现其零部件的高效、低成本生产总是其中备受关注的话题,而这些制造需求,似乎是当前的增材制造工艺所无法满足的。但事实上,以更具优势的成本和生产效率量产汽车零部件是具有可行性的,实现这一切皆取决于对增材制造技术的理解,以及对增材制造工艺优化和设计优化的驾驭能力。[图片]除此之外,3D打印新技术的出现也为3D打印技术在汽车零部件批量生产中的应用创造了更多机会。拿近两年快速发展的粘结剂喷射金属3D打印技术来说,这种间接金属3D打印技术,比粉末床金属3D打印技术具有更快的打印速度,由于这种技术可以使用金属注射成型的粉末材料,在打印材料方面也更具经济性。

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  • 今天,小米推出了一款小米双单元半入耳式耳机Type-C版,该产品打破了3.5mm耳机插孔的局限,配置动圈+陶瓷喇叭双单元声学架构,搭载优质的高清数字解码芯片,紧贴主流手机的发展趋势。小米双单元半入耳式耳机Type-C版采用了符合人体工学的入耳角度,利用目前最流行的3D打印技术,模拟验证了耳机在耳道中舒适的佩戴方式,把陶瓷质感的外壳放入耳中,带来全天候更加轻盈舒适的佩戴感受。[图片]在耳机线材部分则选取了高弹、环保、耐温的TPE材料,材质不惧撕拉扯拽,且更亲肤耐用,日常使用完全胜任各种场所。该耳机采用USB Type-C接口,可以直接搭配手机,不受转接头束缚。同时,搭载了全新的数字解码芯片,在提高解码率的同时,有效减少音频在搭载介质传输过程中的损耗衰减,可以精准的还原一首音乐的本质,真正享受数字音乐。[图片]除了佩戴舒适、高清数字解码芯片以外,另一亮点是“动圈+陶瓷喇叭双单元声学结构”。陶瓷喇叭的振膜是一片平面陶瓷,陶瓷的震动不受气室影响,声音更富有层次感。而陶瓷振膜振幅极小,只有一般振膜的1/10左右,因此失真更小,加上陶瓷喇叭的高灵敏性能,对声音信号的响应更为迅速,可使高频范围有效延伸达40kHz,带来更为自然、逼真的聆听体验。[图片]小米双单元半入耳式耳机Type-C版已通过日本音频协会最新的Hi-Res Audio认证,能够媲美CD音质。如果手机或者播放器中下载了HQ或者SQ超高品质的音乐,小米半入耳式耳机能够将原声无损输出。其拥有黑白双色可选,仅售价99元。9月20日早10点上线小米商城、小米有品、天猫、京东、苏宁等渠道,小米之家当日同步开售。

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  • 3D打印是快速成型技术的一种,它以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。同传统机床的减材制造相反,3D打印机是以“增材”来实现加工。这种独特的加工方式赋予3D打印机广阔的应用范围。下面小编就来盘点一下3D打印那些有趣的应用。[图片]3D打印制造房子2015年,俄罗斯设计师NikitaChen-iun-tai提出设计名为ApisCor圆形3D打印机。这种3D打印机有一个旋转的基地和起重机般可以旋转的手臂,可以旋转到各个方向,由内而外地打印整个房子。无独有偶,我国近两年也兴起3D建房热潮,2017年,江西赣州某农村就用3D打印技术盖起了一座4层小楼。虽然现在3D打印应用还较少,但可以预见,当这种技术成熟之后,可以有效地解决很多建筑难题。3D打印制作食物其实,3D打印在食物方面的应用还是比较多的。比如英国就出现了一台打印糖果的3D打印机,这台机器可以把手绘图案、信息、甚至是自拍照统统变成糖果。除了这种创意应用,3D打印还可以彻底解放厨房。韩国一位名为Jin-KyuRhee的教授就研发出一台将粉末状的原料转化为食物的3D打印机,有了它,只需轻轻一点,一顿健康的饮食就出炉了。3D打印制作动物义肢之前在网上看到一则新闻,一群爱心人士为一只失去脚掌的鸭子“打印”了一个鸭脚。这只鸭脚完全参照鸭子的另一只脚掌制作,大小十分合适。目前,很多动物保护组织开始利用这项技术救助失去肢体或部分骨骼(如牙齿、颌骨)的野生动物。此外,部分科学家已经开始尝试用3D打印机制作人类义肢,相信随着3D打印材料的丰富,这项技术在医学上的运用将越来越广。3D打印制作衣服用3D打印技术制作衣服,不仅能实现各种夸张的立体造型,还能真正意义上实现“天衣无缝”的效果。最让人期待的是,它可以彻底杜绝衣服尺寸不合适这个大问题。目前,已经有设计师将3D打印制作出来的服装带上了秀场。3D打印制造汽车3D打印技术在汽车领域的应用非常广。不少汽车制造商已经开始尝试将其运用在汽车部分复杂零部件的制作上。世界知名汽车制造商localMotors就曾推出一款名为Strati的电动敞篷概念车,这辆车最高速度为80Km/h,搭载了6.1kWh电池,续航里程大约为100Km。不少人非常看好3D打印技术在汽车领域的前景,认为其将成为一项“颠覆性”技术。3D打印制作人像有了3D打印技术,蜡像可能就没那么吃香了。毕竟再精良的制作工艺也比不上扫描本人全身数据制作出来的人像逼真。小编在网上看到过用3D打印制作出来的“人皮面具”,简直和本人一模一样!戴上这样的面具,真不知道会不会瞒过各类人脸识别设备的“法眼”。科技使人快乐,看了3D打印这些有趣的应用,你是不是对这项技术充满憧憬呢?也许不久的将来,普通人也可以住着3D打印的房子,吃着3D打印机制作的食物,开着3D打印技术制造的汽车上班呢!

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