动力艇模型包括F1、F3、ECO、MONO、HYDRO五大项目。 F1-E1KG简称：电动三角绕标竞时。 F3简称：电动绕标竞速艇。 ECO-EXP简称：无限制级电动三角绕标追逐。 MONO-I简称：电动方程式追逐。 ECO-HYDRO简称：电动耐久半浸桨双体竞速模型。 同于我们熟知的拼装模型，航海模型项目中绝大部分模型都是从无到有进行制作完成的。在这里，让我们简单了解下一艘船是怎样制作出来的，以及它们身后的故事。 01、凸模：一般为木质或玻璃钢，为制作船体和保存样式用，也作为船体制作的原型 02、凹模：用以量产船体，一般用料为石膏，比较经济实惠 03、未进行进一步加工的玻璃钢船体毛坯 04、加工中的船体毛坯 05、未安装的发动机固定架、水刀、压浪板等部件 06、基本完成制作的动力艇外壳，图为ECO级船体 07、定制专用锂电池：ECO-MONO项目规定，电池必须〈=280克，片数不能超过3片，出于安全性考虑，船跑之前，每片电池都要进行电压测量，每片电池要求电压〈= 4.23V ，跑船之后，要求每片电池〉=3V，以防运动员在调整船的时候太极限，防止锂电池自燃危害比赛安全 08、电池与专用充电设备，根据不同的电池配有不同的充电器 09、形形色色的电池，含定制电池与市售电池 10、冷却风扇，充电时用来冷却电池用 11、内燃机动力艇赛场专用工具箱 12、内燃机动力艇在下水前，需要打开前舱盖，用启动马达连通飞轮启动发动机 13、备用的螺旋桨，这里展示的是二叶桨，一般动力艇项目螺旋桨极易损坏，因此作为耗材常备 14、简易的焊接加工工具，正所谓自己动手丰衣足食 15、常备的替换零件，基本都是一些容易损坏的耗材 16、各种电线各种接头，换线是动力艇项目的家常便饭 17、常备的检修改造工具 18、各种口径的钻头和台虎钳，钻洞改良设计