印象中， 汽车撞到两轮电动车， 似乎只有一个结果： 电动车被撞烂，无情碾压， 甚至电动车主的生命安全， 都有可能受到极大威胁。 但在美国， 有人却发明了一辆永远撞不倒的电动车 Lit Motors C-1 准确来说它是一辆 只有两个轮子的电动汽车。 不论你从哪个角度， 拉它 撞它， 它就是坚决不倒。 换作普通车辆， 一秒就歇菜了。 凭借炫酷的外形， 满满的黑科技， 一经问世， 它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。 也许你还在疑惑， 它到底用了怎样的黑科技， 才能让这样一辆 看似普通的小车屹立不倒？ 秘密就在于陀螺。 对于陀螺， 大家肯定不陌生， 陀螺仪早在1850年就被发明， 而且应用于小到手表， 大到火箭的各个角落。 　　Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转达到5000—12000转的陀螺仪，稳稳地保持车身平衡。 只是平衡安全还远远不够， 这还是一辆绿色环保的电动汽车， 采用特斯拉电池， 满电可行驶320公里， 最高时速160km/h， 0到100公里提速仅需6秒。 环保、快速、稳定也就罢了， 它还兼顾安全与智能。 多处安全气囊确保万无一失 电动车窗，语音控制 全车智能控制系统， 当今轿车的卖点与特色， 它全都具备。 　　坐在车中，如果你说有点冷，它会主动升温，如果你想听音乐，它会根据你的习惯做出选择，如果你想就近找一个餐馆，它也会给出建议并预先规划路线。完全实现了与互联网的无缝对接。 自动调平悬架功能， 不仅大大提升了驾驶安全性， 而且不像一般的两轮代步工具， 车停了你得用脚撑地 或放下车撑保持平衡， C-1停车即走，它会自动保持平衡。 集如此众多功能于一体， 整车也仅仅宽40英寸， 重800磅左右， 并且可供两人乘坐。 相对于普通轿车， 它可以自如地在拥挤的路况下穿梭。 说到这， 你可能会疑惑， 到底是多牛逼的公司， 发明了这辆集科技与美感并具的小车。 　　实际上最初Lit Motors C-1，只是它的缔造者Danny Kim的一个纯手工作品。 　　Kim自小就笃信，把一件事做好的最佳办法：就是自己动手做。因而从创意、设计到研发，他全部亲历亲为。 这也与其打小的成长经历密不可分， Kim从小就对各种手工迷之热爱， 喜欢鼓捣各种新奇的玩意， 尤其乐高，在同龄小朋友中， 玩得更是无人企及。 等到读大学， 他选了里德学院的生物和物理， 但没过多久他就觉得没意思，辍学。 辍学后他凭借强大的动手与自学能力， 考取ASE证书， 而且顺利成为路虎的机械师。 靠在路虎的工作收入， 他游过4大洲106个城市， 玩够了就继续回路虎工作。 为了打造心中完美的汽车， 他曾经疯狂地拆装组合两辆汽车， 并差点为此断送性命。 　　在拆装的过程中，一个重达200磅的地盘突然脱落砸在Kim身上，结果就是臀部粉碎性骨折，全身9处骨折外加十字韧带撕裂。 　　这一事故让他在轮椅上生生坐了一年多。 　　然而坐在轮椅上的Kim也没闲着，他开始反思：我们真的需要这么重这么庞大的汽车？ 　　汽车大多数情况都是一两人乘坐，为什么不干脆造个更轻便更小巧的汽车？ 心中有了概念的他， 说做就做， 但他也清楚设计汽车， 并不是蛮干或者一蹴而就的事， 他感到自身相关知识的贫缺， 转身就重回学校读了 工业设计与可持续交通的学位。 学成归来，一个人跑到旧金山租了间地下室开工。 不疯魔，不成活， 这个像疯子般的天才 不仅没因这一“伟大”的想法 被朋友同学嘲笑， 反而吸引了同样疯狂的人， 跟他一起做。 十几二十人的小团队， 就这样在地下室， 日复一日地实验摸索， 疯着疯着还真就造出了 他们理想中的汽车雏形。 　　Kim兴奋地开着它，到各种环境中试驾，为此又多次受伤，但却依旧没有阻止他前行的脚步与热情。 　　近十年的尝试与打磨，这只不到20人的小公司，在旧金山TC Disrupt拿出的作品一鸣惊人，被评为亚军。 　　如今就连苹果也开始接触他们，洽谈并购事宜，所以如果某一天你看到苹果第一辆汽车，竟是两轮“摩托车”，可千万别错愕。 外媒报道：苹果接触Lit Motors，洽谈并购合作。 人的一生， 总要疯狂一次， 就凭那些看似不可能的想法， 那种内心不可屈服的气质， 也能够改变很多东西。