Stratasys公布了Penske团队正在扩大设计和生产环境中使用增材制造技术，以在NASCAR，INDYCAR和IMSA电路中获得竞争优势。增材制造用于推进汽车测试，原型和生产零件，由碳纤维填充尼龙12等先进材料支持。

“虽然赛车手在赛季期间专注于表现出色，但真正的比赛是在几周前就开始了，在车间进行设计和开发。 Penske团队生产经理Matt Gimbel表示，在此过程中早期部署3D打印的能力使Penske团队在生产更好，更强大和更具空气动力性的赛车部件方面具有巨大的优势。 赛车在赛道越快越好，我们的团队竞争就越激烈。”

Penske团队的3D打印应用包括风洞开发，复合工具、夹具、工程原型和赛车部件。使用3D打印生成复杂的设计意味着减少创建和制造之间的迭代周期，以实现更高的速度和灵活性。

Stratasys碳纤维的最新应用之一是轻质镜面外壳。 Penske团队利用具有高抗冲击性和刚度的材料，更好地满足了专注于空气动力载荷，振动和机械应力的赛车运动环境的要求。

制作经理Matt Gimbel在研究3D打印后视镜外壳的安装

3D打印复合材料工具对于满足生产新加油探针手柄的最后期限至关重要

Penske团队使用Stratasys FDM增材制造来制造更强大，更具空气动力学的赛车零件，以参与NASCAR，INDYCAR和IMSA赛道的竞争。

Stratasys的工业级Fortus 380mc碳纤维版3D打印机在美国售价为70,000美元，适用于在汽车，航空航天，矫形器，假体和医疗设备等行业开发工具和固定装置的客户。 你可以在本周的IMTS 2018上近距离观察新型碳纤维。Stratas3D打印机ys Fortus 380mc碳纤维版和Stratasys F900生产型3D打印机在IMTS 2018的Stratasys展位号431600（西楼）现场直播。与会者还可与2号Penske NASCAR Cup Car车队进行现场互动和3D打印一系列部件。