去年夏天，荷兰3D打印公司Additive Industries宣布与总部位于瑞士的索伯F1车队建立为期三年的技术合作伙伴关系，后者成为MetalFAB1工艺和应用开发工具的推出客户。十多年来，索伯F1车队一直在使用3D打印，广泛使用聚合物材料，并确定下一步将进入金属3D打印领域。

2017年6月：Daan A.J. Kersten，Additive Industries联合创始人兼首席执行官，以及Sauber F1团队首席执行官兼团队负责人Monisha Kaltenborn，此后他离开公司

索伯投资的原始3D打印机后来升级为全尺寸，集成的多材料MetalFAB1系统，用于批量生产。根据合作条款，Additive Industries与索伯F1团队合作，帮助学习曲线并增加产能，因为索伯3D为赛车打印组件以及未命名的第三方应用程序。

最近，索伯F1车队在一年内收到并安装了第三台MetalFAB1系统，并通过增加一个额外的构建腔室或增材制造核心来扩展其第二个，以提高其生产力。

此外，Additive Industries和索伯F1车队宣布，他们将把现有的三年技术合作伙伴关系延长至五年。恰好在今天德克萨斯州奥斯汀举行的一级方程式赛事开始时宣布了这一消息。该公司也是该团队在奥斯汀的竞赛合作伙伴，其标志位于C37的侧箱顶部。“我们很高兴能够扩大我们目前与Additive Industries的合作伙伴关系，并为我们的工厂引入第三个MetalFAB1 3D打印系统感到高兴。”索伯F1车队的团队负责人和索伯赛车运动公司首席执行官FrédéricVasseur说道，“我们不仅旨在进一步开发一级方程式零件的生产，而且我们还在扩展我们在第三方业务方面的能力和活动。在我们迄今为止的成功合作基础上，我们期待与Additive Industries合作，并在我们的共享项目中取得进一步进展。“

3D打印已经在快节奏的一级方程式赛车世界中使用，因此这种合作关系为Additive Industries和索伯 F1车队带来了很多商业意义。“经过对所有系统的深入评估，我们发现Additive Industries的MetalFAB1是市场上唯一真正的工业系统。”索伯工程公司技术开发主管Christoph Hanson说。 “他们的集成和自动化水平使我们能够非常快速地实施该技术，并且只需一小组专家。此外，MetalFAB1系统易于使用，并且在构建室和系统之间具有高度一致性，这使我们能够灵活地在3个系统上安排工作量。“

[图片：阿尔法罗密欧索伯F1车队]

“对于添加剂行业，与阿尔法罗密欧索伯F1团队的这种伙伴关系延伸证实了我们的目标是加速工业增材制造。”Additive Industries首席执行官Daan Kersten说 ，“与索伯F1团队密切合作，以实现最高的生产力。我们对这种伙伴关系感到自豪和感激。“