“当大多数还在对增材制造看不懂、看不起、瞧不上的时候，领先者永远不会浪费时间去纠结去争论值得还是不值得的问题，低调不代表没有野心，霍尼韦尔布局全球增材制造的野心正在浮出水面... ” 技术应用的工作，并为全球试验室提供支持本地原型、模具和夹具的需求。而霍尼韦尔于2014年亦在上海设立了增材制造技术中心，为了向亚太市场提供快速原型和快速模具的服务，并跟其他的全球试验室一样，还专注于增材制造技术的研究。 霍尼韦尔在增材制造领域的战略是什么？ 价值流分三大块：技术中心、模具、生产中心。在技术中心领域，着重于研发领域的支持，包括政府支持，配套项目、新材料、独特性能研究，并通过原型开发加快产品进入市场领域的时间，更多的设计迭代，更多的制造设计；模具方面，可用于直接生产，使得供应链变短（取代铸造），提供连续的支持；在生产中心，实现针对于增材制造技术优势的设计开发以挖掘设计价值潜力，并更好地保护设计，缩短供应链，减少库存，并通过规模定制化实现商业转型。 霍尼韦尔上海在2015年取得了很大的成功，典型的案例是最近的涡轮增压器原型项目，这带来了平均65%的原型制作时间的减少。这些涡轮增压器的原型本来是需要外包给供应商来制造的，通过霍尼韦尔自己的试验室来制作，使得成本也大大减少。而这些外包费用减少将在2016年达到目前的三倍，而随着霍尼韦尔上海对整个亚太区在原型的支持量上升，其费用节约将更加客观。 除了减少供应商提供原型制造的需求，霍尼韦尔上海增材制造中心现在正在扩大不同的产品线设计组织，如横跨亚太地区的备品备件和生产服务。这将进一步提高霍尼韦尔公司上下对增材制造的认识，减少研发的预算开支，并开发出更多的优化设计。 与其他的霍尼韦尔增材制造全球试验室合作，上海团队作为一个关键队员，在开发新的材料，新兴技术领域推动整个公司的研发发展。 与GE一样，做为一名先知先觉者，霍尼韦尔在增材制造领域取得多个第一： －2010年6月：第一家将3D打印的镍基718高温合金零件送入航空测试 －2012年1月:第一家将3D打印的镍基718高温合金零件送入航空测试 －2012年:第一家3D打印镍基738高温合金零件用于旋转涡轮增压器产品线 －第一家3D打印镍基超合金涡轮叶片 －第一家通过EBM技术制造镍基718合金零件 －获得将复杂、退火处理的3D打印零件通过化学处理的专利 －第一家在全球建立增材制造全球试验室（中国、印度，欧洲和美国） －第一家通过陶瓷增材制造用于涡轮发动机的高精度单晶叶片制造 file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps2379.tmp.png 而眼前取得的这么多的第一的成就，相比与霍尼韦尔在增材制造领域的长期规划还仅仅处在山脚下的水平，下一步，霍尼韦尔将拓展增材制造 在生产领域的应用，2020年后这一比例将占到增材制造用途的40％。