弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究院（IFAM）和德国工程服务提供商H + E-Produktentwicklung已经开发出了真正规模的3D打印燃气轮机演示器。展示基于粉末床的增材制造技术的能力，微型西门子SGT6-8000 H燃气轮机由铝，钢和钛制成的68个零件组成，替代了原始零件中使用的约3,000个零件。

Fraunhofer IFAM和H + E-Produktentwicklung开发的西门子SGT6-8000 H燃气轮机。图片来自Fraunhofer IFAM。

3D打印燃气轮机

由于燃气轮机组件的复杂性，在该演示器中探索了各种3D打印过程，以实现最佳的表面粗糙度并评估所需的支撑结构。使用Arcam Q20plus电子束熔化（EBM）系统，生产了Ti-6Al-4V外壳部件。然后，H + E的团队使用激光束熔化（LBM）来制造涡轮级和316L的其他壳体部件。还考虑了演示器的功能，设计人员调整了轴和涡轮级，使其在定子级之间自由旋转。

尽管结合了不同的材料来生产涡轮机，但该团队认识到一些粉末由于缺乏商业可用性而受到限制。

西门子SGT6-8000 H燃气轮机针对增材制造进行了优化。图片来自H + E-Produktentwicklung。

超越4.0项目(Go Beyond 4.0)

Fraunhofer IFAM及其五个研究所（ENAS，ILT，IOF，ISC和IWU）最近也成功地通过增材制造技术制造了电导体图案，传感器和高科技照明模块。这款新颖的设计，以及这些组件的材料和重量的减少。通过800万欧元的“超越4.0”项目，弗劳恩霍夫研究所的目标是利用各种基于激光的技术大规模生产此类零件。 Fraunhofer ENAS的Reinhard Baumann教授以及Go Beyond 4.0的项目协调员说：“首先，它听起来令人讨厌，无法在批量生产线中生产独特的产品。但是，如果将喷墨印刷和激光加工的数字制造技术正确地集成到批量生产环境中，则可以在线生产个性化产品。”