中国在实施“中国制造2025”的进程中，3D打印技术的发展与应用可能将扮演着不可或缺的重要角色，那么，中国3D打印机在国外高端产业又占据着什么样的地位呢?近日，在俄罗斯的一场航空交流会上，中国3D打印机成了让万众沸腾的主角，国内众多权威媒体和微博大V(中国新闻周刊、新浪军事、思想聚焦、观察者网......)纷纷转发此事。

据俄罗斯媒体报道，近日在俄罗斯联合航空制造集团公司(OAK)举办的生产系统改进项目年度竞赛中，下诺夫哥罗德“雄鹰”飞机制造厂首席设计工程师阿列克谢一人揽获两项年度大奖，他在米格-31升级项目中凭借中国3D打印机“救”了米格-31战斗机，不仅大大提升了效率，还降低成本，让战斗机在中国3D打印机的帮助下重返蓝天。

据资料显示，米格-31战斗机是苏联/俄罗斯一型串列双座全天侯截击战斗机，装有两台D-30-6加力发动机，单台加力推力151.9千牛，具备超音速巡航能力，最大飞行速度2.83马赫，作战半径720千米，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，续航时间3.6小时，一次空中加油可飞行6-7小时，是俄罗斯空军主力战斗机之一。

米格-31战斗机

据阿列克谢介绍，今年他们团队在进行米格-31战斗机升级项目时遭遇了巨大难题——辛苦生产的新零件装不上。所有零件都是按照图纸生产的，但是战斗机被不同的工厂维修，零件图纸也被做了各种修改，所以按照原图纸生产的新零件根本安装不上。

如果这时继续按照传统的生产模式，只能对问题零件进行重新测量、试制、装机、调整、试制、装机、再调整……如此反复循环，直到新零件能够适配安装位置为止。阿列克谢介绍到，重制一个小零件平均耗时340小时，成本在2000-7850卢布之间。这要是一两个零件也就罢了，可难点在于米格-31是重型战斗机，猴年马月才能把成千上万的零件试模完呢?

米格-31战斗机

只要思想不滑坡，办法总比困难多。在焦头烂额之际，阿列克谢了解到外国同行已经在利用3D打印技术进行战斗机零件的快速制作，于是阿列克谢就通过阿里巴巴全球购从中国购得了一台3D打印机零件及耗材(一共花了1.6万卢布，约合1800元)，他们用这台3D打印机进行战斗机零件的试模，这才让整个项目起死回生。

阿列克谢团队购买散件组装的3D打印机

3D打印技术本质上并不是印刷技术，而是一种制造技术，与传统制造业通过加工原料最终成型不同，3D打印技术是“无中生有”的制作过程，不仅不受原料几何形状的约束，还几乎不产生废料，能有效节约成本。阿列克谢的团队在第一次试模之后，简直像是打开了新世界大门，直叹3D打印技术简直就是黑科技。

为什么会有如此感叹呢?看看阿列克谢说的这几个数据就一目了然了。传统工艺制作一个试模件需要11道工序，而3D打印只需要4道;原先一个零件从设计到制造需要340小时，3D打印只需要29个小时，效率比原先提高了11倍;原先一批样件试制需要耗资100万卢布，而3D打印只需要1.2万卢布，平均成本下降98.7%。而实现这一切的，只是一台价格不到1800元的中国3D打印机，这对于下诺夫哥罗德“雄鹰”飞机制造厂来说几乎可以忽略不计，极小成本换来巨大效益。

虽然3D打印技术最近几年才走入公众视野并引发普遍关注，但3D打印技术很早就在航天航空制造业崭露头角，这并非是外国人员首次强推中国制造的3D打印机，在此之前，美国空军的地勤人员也为中国制造的3D打印机“打过广告”，他们利用3D打印技术巧妙的解决了F-35B战机的维护问题。无论是俄罗斯航空大佬，还是美国空军，他们对中国3D打印机的技术都是非常认同的。