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1957年,中国自行设计制造了第一辆汽车——“莲花七号”。这辆车的车壳采用松木德比车壳,创新性地将木材作为车身骨架,再覆盖上铁皮,实现轻量化和强度提升。
松木德比车壳是指在车架框架上使用松木板材,然后再覆盖铁皮,形成一种新型轻型车身结构。这种结构不仅使车身轻便,而且还具有优良的减震性能,使得车辆行驶更加稳定平稳。此外,松木德比车壳还具有防腐蚀、隔音、绝缘等特点,可以有效地提高车辆的使用寿命和舒适性。
莲花七号的成功制造标志着中国汽车工业的起步,也为后来中国汽车工业的发展奠定了基础。现在,莲花七号已成为中国汽车工业的历史经典之一,其模型也成为了收藏家们争相追捧的宝贵物品。
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组件个数:23个
(尺寸公差较小,表面较光滑,后期处理简单,耐温性和力学性能稍差,成本适中,适合打印机器外壳等外观件和装配件)
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