金属3D打印拖船螺旋桨，未来船舶制造业的新思路？

日前,荷兰鹿特丹工程公司Damen造船集团与RAMLAB实验室3D打印了第一个通过专业认证的船舶螺旋桨。

RAMLAB实验室位于鹿特丹港，使用线弧增材制造(WAAM)技术结合传统减材制造技术，致力于金属船舶维修和零部件生产。Damen造船集团是一个专业于国防、造船工程的全球性企业集团。该公司2015年营收为21亿欧元。3D打印螺旋桨将用于Promarin设计的斯坦拖船1606。Promarin是一家德国公司,专业从事螺旋桨制造。Autodesk将为项目提供软件支持,法国船级社将跟进此项认证过程。制作完毕的3D打印螺旋桨直径为1300毫米,重达180公斤。

生产和认证过程结束后，2017年夏天开始，将对螺旋桨执行全面的试验。这些测试包括系柱拉力和碰撞测试。系柱拉力试验是一种传统评估船舶质量的方法，这个过程将帮助证明3D打印零部件可以有效应用于生产实践。

该项目不仅标志着3D打印技术的一个显著进步，也有可能在未来对优化船舶设计产生显著的结果。3D打印技术将为船舶结构性能和燃料消耗的改善带来新思路及有效方法。