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使用3D打印机,一家大众汽车工厂一年节省$16万

发布时间:2017-06-23 00:00:00作者:阅读:2721

位于葡萄牙帕尔梅拉的大众欧洲汽车公司(Volkswagen Autoeuropa)是德国大众汽车集团在欧洲最重要的汽车生产基地。自2014年以来,Autoeuropa工厂一直在用3D打印机来生产用于装配线的工装组件。大众汽车宣布说,通过使用FDM桌面3D打印机,该工厂在2016年一共节省了16万美元——将典型的生产成本降低了90%以上,将工具开发时间减少了95%。

值得一提的是,Autoeuropa工厂使用的不是10万美元以上的工业3D打印机,而是来自Ultimaker的桌面3D打印机。今年,大众汽车预计将把工厂的成本节省提升至20万美元,最终目标是每年节省25万美元。


七台3D打印机,一千个部件目前,七台3D打印机在服务大众Autoeuropa试点工厂装配线,其中包括Ultimaker 3和Ultimaker 2+。该工厂有4000名员工,每年能生产约10万辆汽车。在2016年,该工厂3D打印了约1000个模具零件,这意味着初始投资在2个月内就已收回。
应用例子 提升式门徽章工具是一种用来将型号名称准确添加到汽车上的工具。如果从外部供应商那里订购该工具,大众汽车一般要花445美元左右,但如果公司自己3D打印这个工具,则只需要11美元。交货时间也缩短了89%,外包平均需要花35天,3D打印只需要4天。此外,工程师可以在现场轻松更换3D打印徽章工具的易坏零件。在以前,如果这些零件损坏,整个工具将报废。
3D打印在汽车业的其他应用大众汽车还推出了一项试点项目来为汽车3D打印可销售的备件。此外,该公司为一辆定制GTI车型3D打印了零件。在大众汽车之外,注塑公司Techniplas LLC任命Avi Reichental,3D Systems前总裁兼首席执行官,为其专门的增材制造工厂的负责人。欧盟已经启动了一个270万欧元的项目来为汽车生产更加环保的3D打印材料。

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