3D打印机在造船业的实际应用

船被用于社会的许多重要领域，近年来，3D打印技术风靡全球，也给造船业带来了新的机遇，并有着不可估量的市场潜力，下面来看看3D打印机在造船业有哪些优势和实际应用案例吧！

3D打印船的优势

制作船只要追溯到古代，在历史的不同部分，新的制造方法已经被发现。从手工劳动到自动加工，每艘船都可以生产。有了3D打印技术，船可以变的更为轻便，材料零损失，个性化定制零件，快速生产可以更容易更换等等。

1. 物质材料零损失

3D打印是以逐层打印的方式来构造物体的技术，在打印过程中只使用建造船只所需的材料量，避免了多余的材料会被浪费的情况。当使用传统的减法制造方法时，材料将被浪费，使其成为一种不太可持续和昂贵的制造方法。

2.个性化定制零件

船有不同的目的，有的专注于速度，有的专注于平衡。为了不仅要创建设计独特的部件，还可以使用定制来创建部件，以优化船只的整体性能，比如创建完美的骨架。3D打印只需根据自己的喜好调整3D模型即可，在某种程度上是有益的，因为它不需要任何额外的费用，而使用传统的制造方法会花费很多。

3.3D打印船会更轻

与传统的制造方法相比，3D打印可以生产出更轻的部件。这与3D打印材料更轻的事实有关，因为3D打印只需要更少的材料。一旦一艘船的重量减少，它就能表现得更好，变得更快，更平衡。

4.快速更换船舶备件

水可以是汹涌的，经常会导致船体的损坏部分或颠簸。船壳也变得很脏，一旦损坏或肮脏，船体将失去速度或效力。有了3D打印，零部件可以快速固定，与全新外壳相比成本更低。

5个3D打印船的真实例子

虽然3D打印技术目前在汽车工业中得到了广泛的应用，但造船业刚刚起步，规模较小。以下是一些为特殊目的而制作3D打印船只的机构:。

1、3D打印的船体

这种LSAM 3D打印机用于创建大型对象——理想的创建一个完整的主插头船外壳。一艘船的外壳的主塞子，包括印刷、装配过程和它的装饰过程，用了不到10个工作日完成!一旦打印过程完成，并且船体被涂上一层光洁度，一个玻璃纤维模具通过跟踪预先打印的模式实现。使用的材料是Techmer Electrafil©ABS LT1 3 dp,特定的3 D打印材料优化造船。用3D打印技术制作船体，优化了其可行性、实用性和经济性。

2、3D打印混凝土独木舟

为期两天的德国混凝土独木舟比赛，仅仅使用了混凝土独木舟。确切地说，是由来自欧洲各地大学的1000名参与者发起的90只独木舟。曾三次夺冠的苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)再次获得冠军。该学院用3D打印技术制造了一艘重达114公斤的3D打印混凝土独木舟，并用混凝土材料将其框架浇铸而成。使用3D打印的好处是可以创建一个几何复杂的3D打印形状，在混凝土中浇铸。这种形状使得苏黎世联邦理工学院成为最快的城市。使用的材料是透明PLA，它是用FDM 3D打印技术创造的。

3、用于海军任务的3D打印船只

技术和3D打印是联系在一起的，所以3D打印对象与其他技术结合在一起就不足为奇了。里斯本大学(University of Lisbon)的研究人员创造了一群机器人船，这些船里面有技术，一个树莓派2 (Raspberry Pi 2)电脑，精确地说，包括指南针、全球定位系统(GPS)和WiFi，让船可以自己思考。每艘船售价330美元，由3D打印零件和碳加工聚苯乙烯泡沫塑料制成。这些舰艇的目标是用于海军任务。这些船在出海前会收到一个预先设定好的目标，这意味着它们会为了航行而互相交流，3D打印允许更容易地实现这些船的技术方面，并保持成本控制。

4 、3D打印游艇外壳

HanseYachts AG是一家德国游艇制造商，该公司正在生产线上安装一个20米长的船体3D打印机，制造一个10米长的船体。这艘游艇的船体将是他们的Hanse 3D15游艇的一部分。“新的Hanse 3D15将是一艘木制游艇。随着新的船壳印花生产，我们不仅要生产更强大的船壳，而且要大大减少生产时间，以满足客户的高需求。由于3D打印，Hanse个性化概念可以以各种可能的方式实现。”未来发展部门的总工程师Karl Dehler说道。另外，这个游艇所使用的材料是木质长丝，由60%的再生木材和聚合物粘合剂组成。

5、3D打印的自动驾驶船

像威尼斯和阿姆斯特丹这样的城市高度依赖船只作为交通工具，因为城市的结构要求如此。由于到这些城市旅游的游客越来越多，很多问题都是由船上的船只引起的。麻省理工学院的计算机科学和人工智能实验室以及城市研究与规划部的可感应城市实验室联合起来，创造了一个小尺寸的3D打印原型船，它可以沿着预先编程的路径移动。这些船只的目标是利用它们的环境传感器获取信息，并在海水不那么繁忙的时候(即使是在夜间或白天)提供城市服务，减少水陆交通拥堵，最大限度地优化城市交通。这些船被3D打印成16件，整个打印过程需要60个小时。