CRP TECHNOLOGY推出专为PBF 3D打印开发的WINDFORM RS复合材料

摘要：近日，知名3D 打印材料和服务提供商CRP Technology推出了一种新型聚酰胺基碳纤维填充复合 3D 打印材料Windform RS，专为生产级粉末床融合 (PBF) 3D 打印而设计......

aau讯（编辑 吴昕烜）据外媒报道，知名3D打印材料和服务提供商CRP Technology于近日对外推出了一种新型聚酰胺基碳纤维填充复合3D打印材料：Windform RS。其专为生产级粉末床融合 (PBF) 3D 打印而设计。

据了解，Windform RS是CRP发布的专有Windform TOP-LINE系列复合材料中的第十种材料，专为PBF打印技术创造和开发。

据推测，这种新材料具有"无可比拟的 "机械特性，同时在打印过程中为产品设计师提供更强的功能、灵活性和速度。

”在增材制造领域，Windform是无与伦比的。”CRP Technology公司首席执行官兼首席技术官Franco Cevolini说：“我们创造了一种结合了高拉伸强度、高断裂伸长率和低密度的材料。Windform RS在同类产品中是独一无二的。“

在Windform RS 中 3D 打印的组件。照片来自 CRP 技术。

众所周知，CRP成立于1970年，当时名为Roberto Cevolini & C，最初专注于为一级方程式车队生产专业汽车零部件和数控加工零件。后来该公司被称为CRP Meccanica，并成立了CRP Technology公司作为其子公司，为其客户提供3D打印替代产品。

CRP Technology公司于1996年开发了其第一种Windform 3D打印材料，后来在2005年被Windform XT所取代，这是第一个用于SLS 3D打印的碳纤维增强复合材料。这种通过优化的复合材料将赛车金属的性能优势从风洞中带入了更广泛的应用中，并配备了增强的机械和热性能。

在公司的赛车传统基础之上，公司目前的Windform TOP-LINE复合材料系列也被用于其他各种高要求的原型设计和终端应用。

例如，该公司的Windform FR2材料是一种阻燃的玻璃纤维增强材料，设计用于航空航天和汽车领域。电动摩托车制造商Energica已经使用这种材料为其电池组原型生产电池袋框架。

同时，该公司的Windform SP碳纤维填充聚酰胺基复合材料已被安全专家-Joyson安全系统公司用来3D打印一个功能性安全气囊外壳原型。

最近，CRP的Windform TOP-LINE系列已被用于为航空航天领域的客户制造一系列纳米卫星和PocketQubes。像Alba Orbital、Mini-Cubes及其合作伙伴CRP USA等公司已经利用Windform XT 2.0的热和机械性能，生产了一系列袖珍卫星和部署器。

CRP Technology 的材料已被用于打印一系列功能部件，包括均胜安全系统的 3D 打印安全气囊外壳（如图）。照片来自 CRP 技术。

Windform RS

CRP Technology公司现在为其Windform TOP-LINE产品组合增加了最新的产品，即Windform RS，聚酰胺基碳纤维填充复合材料。新材料预示的机械性能中包括其抗破坏、抗冲击、抗振动、抗变形和抗高温的能力。

Windform RS的高弹性和高强度特性使其能够在各种温度范围内承受冲击，甚至在零度以下，并已经成功地进行了零下40摄氏度的测试。该材料还能抵抗水和液体的吸收，其部分厚度可达一毫米，并通过易燃性UL 94测试而被评为HB级。

”CRP Technology一直在努力为任何场景带来可定制的PBF 3D打印解决方案。”Cevolini说：“我们利用CRP Technology公司在AM材料方面的传统基础，为客户的利益创造出最高水平的新材料，Windform RS证明了这一点：我们对创新的关注导致创造出一种具有非常高的Tensole强度（85.25兆帕）的复合材料，同时具有出色的延展性（断裂伸长率为9.46%）和低密度（1.10克/厘米）。”

据该公司介绍，Windform RS的设计为产品设计师提供了更强的功能、灵活性和开发复杂部件的速度，这些部件不仅能抵抗高温和低温，还能抵抗疲劳和冲击。此外，该材料还被设计为在制造零件时提供更多的打印便利。

”这是一个非常重要的特性，不能低估。“Cevolini补充说：”AM市场上的许多材料都声称具有高性能，但它们的'可打印性'在零件烧结过程中变得很困难，因此出现了各种问题，从而导致质量差和性能差。"

然而，他表示，在使用Windform RS时不会出现这种复杂情况，该材料保持了 "最佳 "的打印便利性。

这种材料适合于生产坚韧而复杂的PBF3D打印零件，以及坚固的功能原型和需要承受恶劣环境的重型终端应用。由于其机械性能，Windform RS可用于定制生产预制件以及航空航天、军事、赛车、机器人、汽车和海洋领域的关键任务部件。

”作为CRP Technology，我们总是着眼于未来，不仅是我们公司，那些对正在快速增长的高价值和高性能零件需求的部门亦是如此。“Cevolini补充说：”Windform RS是工程材料方面的一个惊人的进步，提供了一个独特的机会，具有广泛的增材制造应用所需的耐久性、强度和灵活性。"

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