宝马集团正在尝试基于衍生设计和工业级3D打印工艺,批量生产汽车零件。宝马认为,衍生设计和工业级3D打印组合具有多种优势,比如快速研发可用的零部件,灵活的组件设计以及无需制造复杂工具即可制造零件。
“3D打印帮助我们加快开发周期,并使我们的车辆更快地达到成熟阶段,”宝马生产集成和试点工厂高级副总裁 Daniel Schäfer 说。“它还可以缩短组件的生产时间,同时满足严格的质量要求。”
2020年6月,宝马在慕尼黑郊外开设了3D打印制造园区,配备了50台工业级3D打印机和80名员工。专门用来培训3D打印的从业人员,并生产各种原型零件。
目前,宝马已经为劳斯莱斯汽车3D打印了金属和塑料零件,包括用于车身、车内的多种功能部件。
宝马在德国兰茨胡特的工厂生产发动机、悬架和车身的金属零件;汽车外饰塑料件;碳纤维车身部件;中控台;电力驱动系统;特殊电机;和传动轴。在这里,许多金属零件是使用激光束熔化工艺制成的。
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