能源部橡树岭国家实验室的研究人员创造了一种新型聚合物,可用于粘合和加强硅砂以进行粘合剂喷射。在他们的研究中,“由聚乙烯亚胺粘合剂实现的坚固硅砂结构的增材制造”,由 Gilmer 等人撰写,他们发现由于这种新的粘合剂,可以创建比使用传统粘合剂制成的对应物明显更强的砂结构,具有一个物体的重量是其自身重量的 300 倍。事实上,所创建的粘合剂能够使部件的强度加倍。
这是今年 ORNL的众多增材制造项目之一。我们已经看到 3D 打印燃料组装支架,这些支架安装在阿拉巴马州的核粉厂,以及与Ex One进行测试,ExOne是粘合剂喷射技术的领导者,用于制造陶瓷金属部件。这个最新项目继续推动粘合剂喷射技术的极限,尽管现在是在沙子方面。
用于粘合剂喷射的更强砂
尽管沙子是粘合剂喷射的常用材料,但除某些例外情况外,它并不经常用于最终用途部件。在这项研究中,研究人员特别指出无法使用传统粘合剂形成坚固的生坯部件,或在脱脂和烧结之前制成的部件。因此,发现用于硅砂的聚乙烯亚胺 (PEI) 粘合剂有助于增加粘合剂喷射在更多承重部件中的使用。这也很重要,因为粘合剂喷射越来越受欢迎,因为它比许多其他 3D 打印方法更便宜且速度更快。
特别是,研究人员希望将聚合物用于渗透,这是一种用于粘合剂喷射的后处理方法,可渗透最初多孔的部分,使其更坚固。根据新闻稿,虽然这可以促使强度增加八倍,但很难找到合适的粘合剂,尤其是沙子。该项目的首席研究人员 Tomonori Saito 评论道:“很少有聚合物适合作为该应用的粘合剂。我们正在寻找特定的属性,例如溶解度,这会给我们带来最好的结果。我们的主要发现在于我们的 PEI 粘合剂独特的分子结构,使其与氰基丙烯酸酯发生反应,从而实现卓越的强度。”
该聚合物还设计用于与硅砂一起使用。这种材料已在汽车和航空航天领域引起了人们的兴趣,因为它可用于制造轻质零件。为此,可以在固化之前将碳纤维或玻璃纤维等材料包裹在 3D 打印的砂芯上。它很有用,因为它在加热时不会改变尺寸。然而,当然,拥有更坚固的沙子部分是有意义的,尤其是克服结构弱点。更坚固的砂零件将能够支持更大规模的制造,并能够快速生产零件。
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