瑞士公司 Blackstone Resources 成立于 1995 年,专门从事电池生产,使用增材制造设计密度提高 20% 的锂离子电池。得益于其获得专利的厚层技术工艺,该公司打算开发更环保、更耐用、更强大的电池。它已宣布已准备好进行大规模生产,这可能会对当前市场产生重大影响。
在固体电池的生产中使用增材制造可能对提高能量密度、减小相关电池的尺寸和重量,同时提供更好的性能特别感兴趣。事实上,这就是Sakuu在 5 月份发起的挑战:该公司希望为电动汽车的车主提供一个平台来 3D 打印相关车辆的电池。虽然这个想法听起来很有未来感,但进步确实是真实的。Blackstone Resources 在德国开设的小型 3D 打印电池生产线证实了这一趋势。
Blackstone Resources 磷酸铁锂电池
Blackstone Resources 依靠 3D 打印工艺设计 LFP(磷酸铁锂)电池,并使用 IBU-Tec 开发的阴极材料。这种制造方法可以实现 220 Wh/kg 的输出,当您考虑到最先进的解决方案达到 166 Wh/kg 附近的数字时,今天的结果相当令人印象深刻。Blackstone Resources 在其新闻稿中表示:“我们目前从 LFP 和 NMC 电池开始,但该技术将适用于所有电池化学。未来,我们还想打印固态电池——借助固态技术,能量密度可以提高70%,这是了不起的。”
这家瑞士公司建立的生产线的特别有趣之处在于其制造定制电池的能力:尺寸确实可以适应客户的需求。Blackstone Resources 以汽车行业为例,电池组不一定安装在同一个地方,从而导致不同的要求。无论如何,该公司声称其 3D 打印电池将节省 15% 的空间并节省材料高达 20 欧元/千瓦时。
Blackstone Resources 的创始人兼首席执行官 Ulrich Ernst 继续说道:“我们的 3D 打印电池使我们能够将电荷载体的能量密度提高 20%,同时显着减少对环境的影响。该专利工艺基于生态、纯水工艺,可减少 50% 的浪费。通过这种方式,我们正在为交通革命和应对气候变化做出重要而持久的贡献。“
因此,Blackstone Resources 开设了其机器车队,以允许串联生产电池——该公司希望每秒钟都生产一次。可以开发不同形状的电池,具有不同的电极和不同的电解质材料。到目前为止,有 14 人在 Döbeln 的工厂工作,预计到明年这一数字将增至 38 人。无论如何,这是我们将密切关注的发展!
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