在中汽车行业,添加剂制造是因为它能够设计自定义零件。许多设计师提供量身定制的设计和组件,汽车制造商通常支持此类计划。某些用户提供三维文件以支持自定义和共享。最近的一个例子是福特,它发布了大量文件,用于为其模型打印三维附件马华力。但是,并非所有汽车制造商都持相同的观点。
本田汽车制造商最近要求prus 3d打印机制造商从其可打印平台中删除所有品牌名称或参考品牌名称的文件。一位普鲁士发言人解释说:我们收到本田律师的来信,告知我们有义务删除所有使用“本田”一词的文件'。很难知道是谁作出了这一决定,但这种行为表明本田公司想要保护其产品。这种保护需要是否有正当理由仍然是一个问题三维打印中的知识产权.
过去,添加剂制造商提供了许多用于装配和其他知名品牌部件的开源设计和文件。例如,松下全球电子公司为其客户提供了75,000多个免费CAD文件,用于其电子部件,或者亲爱的他的家用电脑STL档。最后,应鼓励这种旨在分享技能和避免过度消费的举措。但是,对于产品的设计者来说,可能会出现利润损失。
前几天,一些制造商开始报告Reddit,他们与本田相关的3D模型在没有警告的情况下被从春季淘汰。我们在这里谈论的是3D文件,用于打印雨刷液体塞子-冰、门-钥匙、变速驱动轮环等。这些零件中有许多甚至没有本田标志,但仍与品牌车辆兼容。
prusa认为,大规模取消是本田公司咨询意见的结果,因为他们不想与汽车制造商发生法律纠纷,而且他们在有限的答复时间内满足了这一要求。受此删除影响的3D文件不仅包括包含本田公司徽标的文件,而且还包括公司认为有损其品牌的特定形状和尺寸的文件。
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