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中国建全球最长跨海大桥和两人工岛再次震惊世界

作者：aau 文章来源：互联网日期： 2016.07.30

被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙。这意味着，离港珠澳大桥最终“蛟龙出海”已为时不远。　　作为连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，从研究、设计、施工到最终接近完成，港珠澳大桥历经十余年的漫长的岁月。　　最终，港珠澳大桥以64项创新技术，贡献予世界沉管隧道工程。中国是沉管隧道工程的后来者，然而，“如积薪耳，后来者居上”，这背后是中国工程人员的勤奋、智慧和不屈的斗志。　　港珠澳大桥海底隧道管节安装完毕对接误差仅3毫米　　7月12日18时，港珠澳大桥海底隧道建设再下一城，直线段隧道的最后一段管节——E28沉管安装成功，隧道总长达4860米，对接误差仅3毫米，对接精度再创新纪录。　　港珠澳大桥海底隧道由33节沉管对接而成，含28节直线段沉管和5节曲线段沉管，总长5664米。E28沉管长157.5米，是港珠澳大桥海底隧道的最后一节直线段沉管，位于隧道第二个最深点至东人工岛出口之间的大倒坡段，是整个隧道坡度比较大的管节。　　----------------------------------------------------------------------------- 　　在广东珠海毗邻港澳区域，有一座世界最长的跨海大桥，在今年6月29日正式宣告主体桥梁成功合龙！历时7年，又一个震惊世界的人类奇迹逐渐浮出水面！▼跨海大桥成功合龙没错，这座桥就是在建的中国港珠澳跨海大桥！港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，建成通车后，珠海至香港将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至半小时以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”！预计明年就能正式通车啦~！港珠澳跨海大桥总长55公里，创下世界最长跨海大桥的记录！拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁！它还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一！同时，港珠澳跨海大桥而且在建设施工技术上创下诸多世界之最：世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年，而这座桥的设计使用寿命是120年，比其他跨海大桥多出整20年之久，使用的钢量足以建造60座埃菲尔铁塔，而且抗8级地震和16级台风，令世界刮目相看！大桥主体由6.7公里的海底隧道和长达22.9公里的桥梁组成：令人不可思议的是，隧道两端还专门填建了两个人工岛，外形像两艘巨型航母，颜值爆棚，将成为世界上最美丽的人工岛！建筑师们用一个个巨型钢筒插入到海底并固定在海床上，然后在中间填土形成人工岛。120个巨型钢筒串起，形成隧道两端的圆心岛，每个圆钢筒的直径 22.5米，几乎和篮球场一样大！高度55米，相当于18层楼的高度！而重量达到550吨，相当于一架A380“空中客车”！▼第一个巨型钢筒插入海底▼巨型钢筒串成人工岛的框架▼人工岛内排水▼在岛内打桩并填充砂土▼外围严密加固▼人工岛地基部分建成▼岛上建设▼岛外侧安装海浪缓冲桩▼完全建成后将是这样真是亮瞎眼了简直像一艘巨型豪华航母停在海上而两座人工岛之间就是通过海底隧道连接起来▼而两座人工岛和两侧陆地码头之间就是长长的跨海桥梁▼开车行驶在跨海大桥上四周被迷人的海景围绕简直美到窒息▼航拍建设中的港珠澳跨海大桥▼中国的建筑师们又一次点亮世界奇迹为你们点赞！

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