首页> 专业文献> 通过3D打印摩托车证明3D打印适合汽车行业设计

通过3D打印摩托车证明3D打印适合汽车行业设计

发布时间:2017-02-15 00:00:00作者:阅读:2331

波兰3D打印机制造商Zortrax打印了一个3D打印摩托车,来测试其抗翘曲材料的能力。 中等级别的3D打印摩托车在Zortrax M200和M300 3D打印机上完成打印。

当决定如何最好地展示抗翘曲的能力时,波兰3D打印公司Zortrax的工作人员选了Z-HIPS,Z-GLASS和Z-ULTRAT这三种3D打印材料。 这是一个摩托车爱好者的设计团队,有人建议采取中型的摩托车,拆卸,并建立与3D打印组件。 据设计3D打印摩托车的Piotr Czyzewski说,“灵感很简单:向摩托车和赛车运动致敬。

Zortrax在设计3D打印摩托车时,希望展示一个真实打印案例应用,以此证明3D打印不仅可以用于原型设计,还可以打印坚固的工业机器。 因此,波兰的3D打印公司不仅试图定制3D打印摩托车,而且还想证明使用增材制造设备重新设计机器的范围。 从打印摩托车车的外观这个案例来看,我们会说他们成功了。

3D打印摩托车是基于传统的中等级摩托车,实际上是利用了传统制造的摩托车。 该项目的第一阶段是拆卸这辆摩托车,之后Zortrax的工作人员能够3D扫描每个单独的组件,以后可以在3D打印机上重新创建。 摩托车的所有塑料部件都是3D打印的,包括所有整流罩,油箱壳,座椅,挡风玻璃,灯和镜子。

当3D打印塑料部件时,使用了三种Zortrax长丝:Z-HIPS,一种能显着减少翘曲并明显缩短后处理时间的材料,用于整流罩和罐壳; Z-GLASS,它有能力可以打印任何物品,甚至半透明的结构; 和Z-ULTRAT一种坚固,稳定,耐用的材料,用于绑定元素。

一旦所有的塑料摩托车部件都进行了3D打印,Zortrax团队就必须处理后处理,这涉及打磨,底漆(补土),磨削和涂漆每个部分。总的来说,扫描,打印和后处理大约需要一个月。最终是一个全尺寸,功能齐全的3D打印摩托车。虽然原型不适合在街道上使用,该项目的成功展示了3D打印如何可以用作汽车行业的原型设计工具。

Zortrax塑料加工专家Michal Mosiej表示:“在每个阶段,我们都面临着不同的挑战。 “第一个是选择一个基本模型,我们估算原型是否适合。然后有复杂的3D扫描过程,这需要大量的技术细节,以确保我们维持与我们的扫描模型相同的尺寸。最令人兴奋的部分是设计过程和装配,记住我们的所有部件都必须完美匹配。


标签:

全部评论

暂无评论...

表情
输入内容
发表评论
大家都在看

模型推荐

相关推荐

3D打印直通车

温馨提示

1、上传文件类型:STL格式;

2、单位:MM;

3、大小:小于100M(兆);

4、IE浏览器小于20M;

已成功为 20000+位用户服务

热门标签

    精选文章

    更多

    推荐模型

    更多
    X

    举报内容

    举报原因:
    • 涉及侵权
    • 有害信息
    • 政治敏感
    • 色情暴力
    • 涉及色情
    • 涉及反动
    • 涉及赌博
    详情描述:
    相关材料:
    • 添加图片

    (单张图片体积不大于2M,最多6张)

    提交举报 取消

    温馨提示:未注册aau账号的手机号,登录时将自动注册,且代表您已同意《用户服务协议》

    点击换一个验证码

    第三方账号登录

    登录成功

    祝您使用愉快!

    倒计时5秒,自动关闭

    注册账号

    点击换一个验证码
    推荐码推荐 其他
    您的输入有误 注册
    《auu用户协议》
    我有账号?

    忘记密码

    验证成功,重置密码

    收起+

    一键3D打印
    一键3D打印